Ненормальна температура води, оскільки аномальна температура води проявляється як занадто висока температура виходу або занадто велика різниця температури між входом і виходом, обидва аспекти слід враховувати при аналізі причин. Дизельний двигун перевантажений або кут подачі масла занадто рано або занадто пізно, оскільки дизельний двигун генерує багато тепла, а система охолодження не відповідає вимогам, тому температура води висока. Якщо температура води занадто висока, причини слід проаналізувати переважно з аспектів передачі тепла та розсіювання тепла.
З точки зору розсіювання тепла, коли тепло не може бути розсіюється, температура води дизельного двигуна неминуче буде занадто високою. Через збій сполучення вентилятор має великий ковзання, або зчеплення подушок безпеки, так що швидкість вентилятора не може відповідати вимогам, тому об'єм повітря знижується, а розсіювання тепла недостатня, внаслідок чого температура води дизельного двигуна була занадто високою. Об'єм води високотемпературного водного насоса недостатній через збій, або повітря в трубопроводі створює газовий бар'єр, що призводить до недостатнього об'єму води; або витоки трубопроводу, що призводить до недостатнього об'єму води; або опір трубопроводу та компонентів системи охолодження викликає недостатній об'єм води. Окрім недостатньої води в радіаторі, тепло, знята охолоджуючою водою, зменшується, що призводить до надмірно високої температури води в дизельному двигуні. Несправність водного насоса з високою температурою (або радіатором) зменшує розсіювання тепла і призводить до занадто високої температури води дизельного двигуна. Дизельні водні канали (корпус, головка циліндра) брудні та заблоковані, або якість лиття погана, що робить потужність потоку водного каналу занадто мала, що зменшує потік води, тим самим впливаючи на тепловіддача дизельного двигуна назовні, призводячи до температури води дизельного двигуна занадто високим.
З аналізу передачі тепла, коли виникає проблема з теплообміном, тепло не може бути передано, а температура води дизельного двигуна занадто висока. Масштабування, забруднення або забруднення між плавниками радіатора запобігає розсіюванні тепла води до повітря. Призводить до занадто високої температури води дизельного двигуна. Усі причини високої температури води через невеликий потік води також є причинами великої різниці води між дизельним двигуном та дизельним двигуном. Оскільки теплопередача дизельного двигуна є продуктом витрат води, різниці температур та питомого тепла. Питома теплота і загальна передача тепла є постійними, тому чим менша витрата води, тим більша буде різниця в температурі.
Час посади: 30-2022 рр.