Наявність дизель-генераторів полегшує наше життя і забезпечує резервне живлення на випадок аварії, але дизель-генератори водночас забезпечують нам зручність, вони також приносять нам шум, який безпосередньо впливає на наше здоров'я, роботу та життя.
Шум дизельного двигуна є складним джерелом звуку, що складається з багатьох типів джерел звуку.Основні джерела шуму створюються дизельними двигунами, включаючи шум вихлопу, механічний шум і шум згоряння, шум вентилятора охолодження та вихлопу, шум забору повітря, шум генератора та шум, створюваний передачею вібрації фундаменту.
1. Шум вихлопу.Шум вихлопу - це різновид високотемпературного, високошвидкісного пульсуючого шуму повітряного потоку, це вид енергії в шумі двигуна, його шум може досягати більше 10, є важливою частиною загального шуму двигуна.
2, механічний шум і шум горіння.Механічний шум і шум згоряння важко чітко відрізнити, як правило, через коливання тиску, викликаного згорянням у циліндрі через головку блоку циліндрів, поршень, муфту, колінчастий вал, шум випромінювання тіла називають шумом згоряння.Шум, викликаний ударом поршня об гільзу циліндра і механічною вібрацією рухомих частин, називається механічним шумом.Як правило, шум згоряння дизельного двигуна з прямим уприскуванням вищий, ніж механічний шум, а механічний шум дизельного двигуна без прямого впорскування вищий, ніж шум згоряння.Однак шум горіння вищий, ніж механічний шум на низькій швидкості.
3, вентилятор охолодження та шум вихлопу.Шум вентилятора складається з шуму вихрових струмів, шуму обертання та механічного шуму.Шум вихлопу, шум повітряного потоку, шум вентилятора та механічний шум поширюються через вихлопний канал, тим самим спричиняючи шумове забруднення навколишнього середовища.
4. Шум при вході повітря.Роль повітрозабірного каналу полягає в забезпеченні нормальної роботи двигуна і створенні хороших умов тепловіддачі для самого агрегату.Повітрозабірний канал пристрою повинен забезпечувати безперешкодне надходження повітря в приміщення, але в той же час механічний шум і шум повітряного потоку пристрою також випромінюватимуться назовні через цей повітрозбірний канал.
5. Шум передачі вібрації фундаменту.Інтенсивна механічна вібрація дизельного двигуна може передаватися на великі відстані через землю, а потім випромінюватися через землю.
У випадку, якщо джерело шуму не може бути зменшено, дизель-генераторна установка може бути прийнята відповідно до необхідності звукоізоляції, звукопоглинання та звукопоглинання комплексної обробки.
1. Вентиляція та шумозаглушення апаратної.У реальній роботі, коли ми розглядаємо схему, ми повинні не тільки ефективно зменшити шум, але й забезпечити потік повітря, необхідний для роботи генераторної установки.
(1) Система зменшення шуму на вході повітря в машинному відділенні.Щоб забезпечити необхідну кількість охолоджуючого повітря та повітря для горіння під час роботи установки, машинне приміщення вентилюється за допомогою механічного повітрозабірника.За межами апаратної кімнати побудовано два повітрозабірні канали з цегли, а під стінкою повітрозабірного каналу встановлено малошумний осьовий вентилятор для подачі повітря в апаратну.Комбінований пластинчастий глушник великого об’єму встановлений у впускному каналі для поглинання шуму повітряного потоку та механічного шуму.На зовнішній стінці повітрозабірника відкривається повітрозабірник, а на повітрозабірнику встановлені спеціальні жалюзі з алюмінієвого сплаву та захисна сітка для запобігання потраплянню сторонніх предметів у повітрозабірник.
(2) Система глушника витяжного повітря в машинному відділенні.Замурувати дві витяжні труби поза машинним залом.Комбінований листовий глушник великого об’єму встановлений у кожному вихлопному каналі для поглинання шуму вихлопного потоку та механічного шуму.Витяжний патрубок розташований перед установкою, а передній кінець радіатора установки забезпечений гнучким з’єднувачем для зниження вібрації та повітропроводом розширення глушника повітряного дефлектора, які з’єднані з каналом глушника гарячого повітря.На виході витяжної труби встановлені спеціальні жалюзі з алюмінієвого сплаву та захисна сітка для запобігання потраплянню сторонніх предметів у повітропровід.
(3) Глушник вихлопу агрегату
Вихлопний глушник, налаштований у випадковому порядку в генераторній установці, має дуже низький рівень шуму, і ефективний пластинчастий глушник з мікроперфорацією, призначений для високо-, середньо- та низькочастотного шуму, повторно встановлений на вихлопній трубі генераторної установки.Він характеризується великим зниженням шуму, низьким опором і високотемпературною стійкістю матеріалу та конструкції.Вихлопна труба та вихід димових газів агрегату з’єднані металевими сильфонами для зменшення вібрації та шуму, викликаного сталевим з’єднанням.
2. Звукопоглинання в апаратній.
Оскільки генераторна кімната є цегляною бетонною конструкцією, відбиття звуку є сильним.Щоб досягти ефекту звукопоглинання, стіни та верхні поверхні апаратної кімнати доцільно оснастити ефективними звукопоглинальними матеріалами.Структура шару звукопоглинання - це перфорована кріпильна пластина з алюмінієвого сплаву + відцентрова звукопоглинальна бавовна + легкий сталевий кіль + опорна вішалка.Гучність у машинному відділенні також значно знижується, що значно покращує умови роботи та покращує звукоізоляційні характеристики машинного відділення.
3. Система звукоізоляції.
Для забезпечення звукоізоляції в апаратній установіть протипожежні двері на сполученні між апаратною та зовнішнім приміщенням.Ущільнювальним матеріалом дверних щілин є гумові ущільнювальні стрічки.Інші негерметичні отвори слід закрити цегляними стінами.
Час публікації: 21 червня 2023 р