Що можна зробити для запобігання генерації дизельних одиниць влітку влітку, особливо якщо температура генерації дизельного генерації води занадто висока, тож як ми можемо забезпечити, що температура генеруючої одиниці не надто висока? Наступне дасть вам довідку.
(1) Правильне використання системи закритого охолодження Найсучасніші дизельні двигуни мають закриту систему охолодження, кришка радіатора герметизується та додається коробка розширення. Коли двигун працює, пара охолоджуючої рідини розширюється в резервуар для води і повертається назад до радіатора після охолодження, що може запобігти великій кількості втрат випаровування теплоносія і збільшити температуру температури кипіння теплоносія. Система охолодження повинна використовувати високоякісний теплоносій, стійкий до корозії, кипіння, замерзання та масштабування, і повинна бути запечатана для використання для отримання результатів.
(2) Підтримання чистоти системи охолодження всередині та зовні є однією з важливих умов для підвищення ефективності розсіювання тепла. Коли радіатор покривається брудом і маслом або радіатором деформований через зіткнення, це вплине на проходження вітру, а теплове розсіювання ефекту радіатора стане гірше, що призведе до високої температури теплоносія. Тому встановлено, що радіатор набору генератора повинен бути очищений або відремонтований вчасно. Крім того, коли є масштаб, грязь або олія в резервуарі для охолодження води набору генератора, буде впливати тепловіддача теплоносія. Додавання нижнього теплоносія або води призведе до збільшення масштабування в системі охолодження. Вміст тепла масштабу становить лише кілька десятих металів, тому ефект охолодження стає гіршим. Тому система охолодження повинна бути заповнена високоякісною охолодженням.
(3) Зберігайте достатню кількість теплоносія. Коли двигун охолоджується, рівень теплоносія повинен розташовуватися між найвищими та найнижчими знаками розширення. Якщо рівень охолоджуючої рідини нижчий, ніж найнижча позначка розширювального резервуара, його слід додати вчасно. Зверніть увагу, що охолоджуюча рідина в резервуарі для розширення не може бути заповнена і має бути місце для розширення.
(4) Зберігайте натяг ременя вентилятора помірно вільно, щоб швидкість насоса була занадто низькою, що вплине на циркуляцію теплоносія та прискорення зносу ременів. Однак якщо стрічка занадто щільна, підшипники насоса будуть носити. Крім того, стрічка не повинна фарбувати маслом. Тому силу натягу фан -стрічки слід регулярно перевіряти та регулювати.
(5) Уникайте набору дизельного генератора, що працює під великим навантаженням. Якщо двигун тривалий час знаходиться під великим навантаженням, температура теплоносія буде занадто високою.
(6) Зверніть увагу на хорошу вентиляцію машинної кімнати, особливо вихлопного та димового вихлопу резервуара з водою. Підлога чиста і охайна, без олії та пилу.
Час посади: 08.2000 р.