Методи обкатки дизель-генераторних установок можна розділити на холодну і гарячу обкатку.Методи роботи обох методів обкатки не однакові, але кінцевою метою є досягнення нормального зазору між деталями.Вибір конкретного методу обкатки може бути визначений залежно від ситуації в компанії.Нижче наведено конкретні методи роботи двох методів обкатки.
1. холодна обкатка
Дизель-генератори можна запускати без використання акумуляторів або ручного підняття маховика дизель-генераторів, щоб запустити дизельний двигун.Після холодної обкатки дизель-генератор повинен злити все мастило в масляному піддоні і очистити його очисним маслом.
2. Теплова обкатка
Обкатку слід проводити без навантаження.При цьому швидкість обкатки дизель-генератора можна регулювати в межах 1300 об/хв.Після того, як різні технічні показники відповідають вимогам обкатки без навантаження, слід провести термічну обкатку під навантаженням.Цей період часу зазвичай становить близько 60 годин, і оператор дизель-генераторної установки також може прийняти рішення відповідно до конкретної ситуації.У процесі додавання навантаження має відбуватися процес поступового збільшення навантаження від малого до більшого, поки дизельний двигун не досягне нормального стандарту навантаженої теплової обкатки.Під час процесу термічної обкатки температуру мастила слід контролювати в діапазоні 651-75 °C, а температуру охолоджувальної води слід контролювати в діапазоні 70-80 °C.Коли ваш дизель-генераторний агрегат Cummins замінено новими деталями, його необхідно ввести в експлуатацію після періоду обкатки.Оскільки поверхня щойно зібраних деталей є відносно шорсткою, і нормальний зазор між деталями не може бути досягнутий, робота без обкатки значно знизить ефективність роботи пристрою та навіть скоротить термін його служби.
Час публікації: 06 липня 2021 р