Дизель-генераторна установка в основному складається з компонентів корпусу та кривошипно-шатунного механізму, клапанного механізму та системи впуску та випуску, системи подачі палива, системи змащення, системи охолодження, пускового пристрою та інших механізмів і систем.
1, корпус: це скелет дизельного двигуна, за допомогою якого можна підтримувати та встановлювати інші компоненти, зокрема: блок циліндрів, гільзу циліндра, головку блоку циліндрів, подушку циліндра, масляний піддон, корпус маховика, корпус зубчастого механізму, передні та задні ніжки .
2 Кривошипно-шатунний механізм: це основна рухома частина дизельного двигуна, яка може перетворювати енергію, що утворюється при згорянні палива, у механічну енергію за допомогою поршня, поршневого пальця, шатуна, колінчастого вала та маховика.Включаючи колінчастий вал, шатун, поршень, поршневий палець, стопорне кільце поршневого пальця, втулку поршневого пальця, поршневе кільце, головний вал, шатун, упорний підшипник, переднє та заднє сальники колінчастого вала, маховик, амортизатор тощо.
3. Клапанний механізм і система впуску та випуску: клапанний механізм складається з групи клапанів (впускний клапан, випускний клапан, напрямна клапана, сідло клапана та пружина клапана тощо) та групи трансмісії (штовхач, штовхач, коромисло, вал коромисла, розподільний вал і шестерня ГРМ тощо).Впускно-вихлопна система складається з повітряного фільтра, впускної труби, вихлопної труби та глушника тощо. Роль клапанного механізму та впускної та випускної системи залежить від певних вимог.Своєчасно відкривайте і закривайте впускний і випускний клапани, випускайте відпрацьовані гази в циліндр і підсмоктуйте свіже повітря, щоб забезпечити безперебійний процес повітрообміну дизель-генераторної установки.
4, система подачі палива: роль системи подачі палива дизель-генераторної установки полягає в тому, щоб впорскувати певну кількість дизеля в камеру згоряння та повітря під певним тиском протягом певного періоду часу, щоб горіти та виконувати роботу.В основному він складається з дизельного бака, насоса подачі масла, дизельного фільтра, насоса впорскування палива (масляного насоса високого тиску), паливного інжектора, регулятора тощо.
5, система змащення: функцією системи змащення є надсилання мастила на поверхню тертя рухомих частин дизель-генераторної установки, яка відіграє роль антифрикційного, охолоджувального, очищувального, ущільнювального та запобігання іржі для зменшення стійкість до тертя та зносу, а також віднімають тепло, що утворюється від тертя, щоб забезпечити нормальну роботу дизель-генераторної установки.В основному він складається з масляного насоса, масляного фільтра, масляного радіатора, різних клапанів і каналу мастила.
6, система охолодження: функцією системи охолодження є передача тепла від нагрітих частин дизель-генераторної установки, щоб дизель-генераторна установка працювала при найбільш прийнятній температурі для досягнення хорошої економічності, потужності та довговічності.Система охолодження ділиться на два типи: водяне охолодження та повітряне охолодження.Більшість дизель-генераторів використовують системи водяного охолодження, які використовують воду як охолоджувач.Існує також невелика кількість дизель-генераторів, що використовують системи повітряного охолодження.Метод вітрового охолодження також називається методом повітряного охолодження, який використовує повітря як охолоджуюче середовище для передачі тепла нагрітих частин дизель-генераторної установки.Цей метод охолодження складається з вентиляторів, повітряних кожухів тощо. Щоб збільшити площу розсіювання тепла, радіатори зазвичай відливають на головку циліндра та корпус циліндра.
7, пусковий пристрій: дизель-генераторна установка не може запуститися сама по собі, повинна використовувати зовнішні сили, щоб змусити її спалювати вогонь, щоб досягти стану самостійної роботи.Тому дизель-генераторна установка повинна бути оснащена спеціальним пусковим пристроєм.Дизель-генераторна установка з ручним запуском оснащена пусковою лапою;Пуск двигуна оснащений пусковим двигуном;Пристрій для запуску стисненого повітря тощо.
Час публікації: 17 липня 2023 р