Загальна структура дизельних генераторів?

Набір дизельного генератора в основному складається з компонентів тіла та механізму з'єднату стрижня, механізму клапана та системи споживання та вихлопних газів, системи подачі палива, системи змащення, системи охолодження, запуску пристрою та інших механізмів та систем.
1, корпус: - це скелет дизельного двигуна, за допомогою якого підтримувати та встановити інші компоненти, включаючи: блок циліндрів, вкладиш циліндрів, головку циліндра, подушка циліндрів, каструлю з маслом, корпус маховика, корпус передач, передні та задні ноги.
2 Механізм з'єднату стрижня кривошипа: це основна рухома частина дизельного двигуна, яка може перетворити енергію, що генерується спалюванням палива в механічну енергію через поршень, поршневий штифт, з’єднання стрижня, колінчастий вал та маховик. У тому числі колінчасте вал, з'єднувальний стрижень, поршень, поршневий штифт, поршневий шпильковий кольор, втулки поршня, поршневе кільце, основний вал, з'єднувальний стрижень, підшипник тяги, переднє та заднє масляне ущільнення, маховик, амортизатор тощо
3. Механізм клапана та система прийому та вихлопних вихлопів: Механізм клапана складається з групи клапана (впускний клапан, випускний клапан, клапан направляюча, клапанна сидіння та пружина клапана тощо) та група передачі (Tappet, Tappet, Rocker, Rocker Arm Wall, Cleater and Hiting Gear тощо). Впускна та вихлопна система складається з повітряного фільтра, впускної труби, вихлопної труби та глушника тощо. Роль механізму клапана та система споживання та вихлопної системи відповідно до певних вимог. Своєчасний відкритий і закрийте впускні та вихлопні клапани, висипте вихлопний газ у циліндрі та висмоктуйте свіже повітря, щоб забезпечити гладкий процес обміну повітрям дизельного генератора.
4, Система подачі палива: Роль системи подачі палива набору генератора дизельного генератора полягає в тому, щоб ввести певну кількість дизельного дизеля в камеру згоряння та повітря при певному тиску протягом певного періоду часу, щоб спалити та працювати. В основному він складається з дизельного резервуара, насоса для доставки масла, дизельного фільтра, насоса для вприскування палива (масляний насос високого тиску), інжектора палива, губернатора тощо.
5, Система змащування: Функція системи змащування полягає в тому, щоб надсилати мастильне масло на поверхню тертя рухомих частин набору дизельного генератора, яка відіграє роль антифриції, охолодження, очищення, ущільнювача та запобігання іржі для зниження тертясті тертя та відбиття тепла, що утворюється тертям, так і забезпечення нормальної роботи джизельного генератора. В основному він складається з масляного насоса, масляного фільтра, масляного радіатора, різних клапанів та змащування проходження мастила.
6, Система охолодження: Функція системи охолодження полягає в тому, щоб перенести тепло з нагрітих частин дизельного генератора, встановленого, щоб підтримувати дизельний генератор, що працює при найбільш відповідній температурі, щоб отримати хорошу економіку, потужність та довговічність. Система охолодження розділена на два типи: охолодження води та охолодження повітря. Більшість дизельних генераторів використовують системи охолодження води, які використовують воду як середовище охолодження. Існує також невелика кількість дизельних генераторів, що використовують системи охолодження повітря. Метод охолодження вітру також називається методом охолодження повітря, який використовує повітря як середовище охолодження для передачі нагрівання нагрітих частин набору дизельного генератора. Цей метод охолодження складається з вентиляторів та витяжок повітря тощо. Щоб збільшити область розсіювання тепла, теплові раковини зазвичай кидаються на головку циліндра та корпус циліндра.
7, запусковий пристрій: набір дизельного генератора не може запуститись сам по собі, повинен використовувати зовнішні сили, щоб він працював на спалюванні вогню, щоб досягти стану самооперації. Тому набір дизельних генераторів повинен бути оснащений спеціальним стартовим пристроєм. Набір дизельного генератора, що розпочався вручну, забезпечений стартовим кігтом; Початок двигуна оснащений початковим двигуном; Пристрій для запуску стисненого повітря тощо.

7.17 有


Час посади: 17-2023 рр.