Коефіцієнт стиснення - це співвідношення загального обсягу циліндрів та обсяг камери згоряння дизельного двигуна, і його зміна не тільки впливає на потужність та економіку дизельного двигуна, але й впливає на його вихідні показники. У розробці кожного дизельного двигуна передбачав хороший коефіцієнт стиснення, але в використанні, через вплив різних пов'язаних факторів, його коефіцієнт стиснення часто зменшується. Основні причини зменшення коефіцієнта стиснення та деякі проблеми, на які слід звернути увагу в процесі технічного обслуговування, узагальнені наступним чином:
По -перше, положення поршня в кінці стиснення низьке
1, деформація відповідних частин або основного розміру дуже погана. Наприклад, при подрібненні журналу з'єднату стрижня колінчастого вала ексцентриситет не регулюється належним чином, так що радіус повороту колінчастого вала після шліфування стає меншим; Зв'язаний стрижень зігнутий, так що центральна відстань між великими та малими кінцевими отворами сполучного стрижня скорочується; Відстань між центральною лінією отвору сидіння поршня та верхньою площиною поршня скорочується. Ці фактори призведуть до того, що положення поршня рухається вниз у верхньому мертвому центрі стиснення, а коефіцієнт стиснення зменшується. Тому специфікація експлуатації слід спостерігати в ремонті для забезпечення якості ремонту; У той же час не забудьте перевірити при зміні деталей, і не змінюйте або не встановлюйте некваліфіковані деталі помилково. При заміні деталей вміст слід перевірити: радіус обертання колінчастого вала, центральна відстань з'єднувального стрижня великих і малих кінцевих отворів, відстань між центральною лінією отвору поршня та верхньої площини поршня, відстані між площиною тіла та центральною лінією основного отвору сидіння.
2. Розрив між відповідними частинами занадто великий. Коли зазор між головним підшипником колінчастого вала та шпиндельною шиєю, з'єднанням стрижня та з'єднанням журналу стрижня, з'єднання втулки для стрижня та поршневого штифта або штифта поршня та отвір для штифтів є занадто великим, фактичне положення верхнього мертвого центру поршня часто переміщується вниз в процесі стиснення, так що коефіцієнт стиснення буде зменшуватися. Тому ці відповідні прогалини повинні контролюватися в межах допустимого діапазону вартості під час ремонту.
По -друге, об'єм камери згоряння занадто великий
1, Товщина прокладки циліндрів перевищує вимоги до проектування або штучно збільшує товщину прокладки циліндрів. У цей час замініть прокладку циліндрів, яка відповідає вимогам.
2, сидіння клапана та клапана серйозно зношені, а осідання клапана занадто велике (навіть перевищує обмежувальне значення). На цей час слід замінити клапан та кільце сидіння.
3, верхня яма поршня (частина камери згоряння) дефект абляції або замінює неправильні частини, так що об'єм ями був занадто великим (можна перевірити шляхом порівняння упорскування води). У цей час слід замінити кваліфікований поршень.
. У цей час слід замінити кваліфіковану головку циліндра.
Варто зазначити, що серед вищезазначених факторів, які призводять до зменшення коефіцієнта стиснення, часто вплив одного фактора не є великим, але вплив численних факторів на коефіцієнт стиснення є великим, коли вони накопичуються. Як було сказано вище, для того, щоб зробити коефіцієнт стиснення дизельного двигуна, можна контролювати в межах зазначеного діапазону, ключовим є покращення якості ремонту, добре виконати роботу з ремонту деталей, вимірювання та відповідності та вибору невеликого розриву в складі, наскільки це можливо, в межах технічних вимог. Коли дизельний двигун має труднощі запуску, зниження потужності, збільшення споживання палива, а герметизація циліндрів, розподіл газу та постачання нафти є нормальними, здається, що причину відмови не можна знайти, не ігноруйте перевірку коефіцієнта стиснення.
Для отримання додаткових питань щодо набору генераторів, будь ласка, зателефонуйте до команди Power Beidou. Більше десяти років професійного виробництва та продажу досвіду обладнання для виробництва електроенергії, більш професійна інженерна команда для обслуговування вас, вибирають Power Beidou-це вибрати REST-WASITE CALED на місці фабричної перевірки.
Час посади: грудень-09-2024