Набір дизельного генератора повинен бути встановлений безпечно до того, як навантаження може працювати, наприклад, встановлення впускного генератора дизельного генератора та вихлопної системи також слід обробляти науково. В іншому випадку це не тільки вплине на нормальну гру сили підрозділу, але й може призвести до існування прихованих проблем. Сьогодні я поділюся з вами вимогами встановлення впускної та вихлопної системи набору дизельного генератора.
По -перше, система прийому
Для того, щоб забезпечити достатнє свіже повітря для роботи дизельного генератора, вміст повітря дизельного двигуна повинно бути розташоване замість циркуляції повітря. Дизельна двигунна труба набору дизельного генератора повинна уникати використання довгих труб, наскільки це можливо, та зменшити кількість ліктів, або приймати великий дуговий перехід; Внутрішній діаметр впускної труби не повинен бути менше 200 мм, внутрішня стінка труби повинна бути гладкою без зварювальних частинок шлаку, а установка повинна уникати пилу та сміття, що надходять у впускну трубу. У той же час, необхідно забезпечити, щоб труба з'єднання між повітряним фільтром і дизельним нагнітачем добре запечатана, і не повинно бути явища зазору та витоку.
Рекомендується прийняти похилий метод впуску верхнього повітря поблизу сторони панелі керування набором генератора дизельного генератора та додати лижне вікно та металеву захисну завісу екрану, щоб уникнути іноземних об'єктів та забезпечити нормальну конвекцію повітря. Щоб не допустити повернення гарячого повітря та максимально направити повітря в кімнаті обладнання, вхід повітря повинен бути захищений, щоб запобігти входу дощу та інших чужорідних тіл.
Для того, щоб забезпечити вентиляційний об'єм кімнати обладнання, чиста площа входу повітря в приміщенні обладнання не менше 1,5 рази перевищує ефективну площу ядра радіатора набору дизельного генератора. Якщо площа входу повітря занадто мала, його потрібно керувати правильно.
Двоє, вихлопна система
Чиста площа витяжної виходи повинна бути щонайменше в 1,25 рази від ефективної області ядра радіатора, центральне положення вихлопного виходу повинно відповідати центральному положенні ядра радіатора одиниці, наскільки це можливо, і співвідношення сторін випускної точки повинно бути таким же, як можливо, коефіцієнт радіатора ядра радіатора. Для того, щоб запобігти поверненню гарячого повітря та передачі механічної вібрації назовні, рекомендується встановити еластичний ударний повітряний канал типу рогу між радіатором та випускною точкою.
Зовнішня вихлопна труба виготовлена з сталевої труби, а дизельний турбокомпресор блоку повинен бути гнучко з'єднаний, внутрішній діаметр зовнішньої впускної труби повинен бути більшим, ніж розширювальний з'єднання, зовнішня витяжна труба повинна бути міцно фіксованою, вібрація не допускається, а її вага не повинна застосовуватися до дизельної експансивної труби; Розширювальні суглоби не дозволяють усунути помилки вирівнювання між-трубки.
Випускна система повинна зменшити кількість ліктів і скоротити загальну довжину вихлопної труби, наскільки це можливо, інакше це призведе до збільшення тиску витяжної труби пристрою і спричинить надмірну втрату потужності пристрою, що впливає на нормальну роботу пристрою та зменшення нормального терміну служби набору генератора.
Діаметр вихлопних труб, визначений набором дизельного генератора, як правило, базується на довжині вихлопних труб 6 м, а максимум одного ліктя та глушної установки, коли вихлопна система у фактичній установці перевищила всю визначену довжину та кількість ліктів, повинна бути доцільною для збільшення діаметра вихлопних труб, збільшення залежить від загальної довжини витяжної труби та кількості ELBOWS.
Час посади: Червень-20-2023