У аварійних ситуаціях агрегат більше підходить для високошвидкісного генератора під тиском, з низьким споживанням палива та такою ж потужністю.На додаток до вибору дизель-генераторної установки в стаціонарному стані, генераторна установка також повинна бути обрана в аварійному стані, а також слід пояснити вибір генераторної установки в аварійному стані.
1. Тому що високошвидкісний дизельний двигун із наддувом має велику одиничну потужність і займає невеликий простір;
a.Пристрій оснащений електронним або гідравлічним обладнанням для регулювання швидкості, а продуктивність регулювання швидкості краща;
b.Генератор повинен вибрати синхронний двигун, оснащений безщітковим збудженням або обладнанням для збудження фазової суміші, який є більш надійним, має низьку частоту відмов і зручніший в обслуговуванні та ремонті;
в.Якщо потужність окремого кондиціонера або двигуна в первинному навантаженні велика, слід вибрати генераторну установку із збудженням третьої гармоніки;
Машина зібрана на загальному шасі з амортизаторами;на виході вихлопної труби слід встановити глушник, щоб зменшити вплив шуму на навколишнє середовище.
2. Визначення потужності: Аварійна генераторна установка використовується для аварійного використання і завжди знаходиться в режимі аварійного запуску в режимі очікування.Час роботи невеликий, як правило, не більше 8 годин, а потужність можна визначити відповідно до «резервного джерела живлення».Відповідно до суми навантажувальних можливостей першого рівня (за винятком резервної потужності), потужність блоку корекції можна вважати такою, що відповідає вимогам запуску до максимального навантаження першого рівня, так що потужність аварійної дизель-генераторну установку можна визначити відповідно.Аварійний генератор, як правило, є трифазним синхронним генератором змінного струму з номінальною вихідною напругою 400 В.
3. Визначення кількості агрегатів: 1 комплект автоматичний, 1000-1500 об./хв., безщіткове збудження, 400/230В, трифазний чотирипровідний пульт керування, зарядно-розрядне обладнання, генераторна установка спільного шасі.Спільне шасі можна використовувати разом із щоденним паливним баком, зменшуючи трубопроводи та площу підлоги.Якщо вибрано декілька агрегатів, блоки повинні мати повне обладнання типу, потужності, регулювання тиску, характеристики безпосереднього контролю швидкості, характеристики використовуваного палива повинні використовуватися разом для ремонту та технічного обслуговування та загальні запасні частини.
Час публікації: 23 серпня 2022 р