Дизельні двигуни приводять в дію генератори та перетворюють дизельну енергію в електричну.Відповідно до різного використання їх можна розділити на наземні дизель-генераторні установки та морські дизель-генераторні установки;відповідно до різних марок їх можна розділити на вітчизняні дизель-генераторні установки та імпортні дизель-генераторні установки: відповідно до різних швидкостей їх можна розділити на низькошвидкісні генераторні установки та високошвидкісні генераторні установки.
1、Фундаментальний
Дизельний двигун приводить в дію генератор, перетворюючи енергію дизеля в електричну.У циліндрі дизельного двигуна чисте повітря, відфільтроване повітряним фільтром Fleetguard, повністю змішується з розпиленим дизелем під високим тиском, що впорскується з паливної форсунки.Під час висування поршня вгору об’єм зменшується, а температура швидко підвищується, досягаючи точки горіння дизеля.Дизель запалюється, змішаний газ бурхливо горить, і його об’єм швидко розширюється, штовхаючи поршень вниз, що називається «роботою».Кожен циліндр виконує роботу в певному порядку, і сила тяги, що діє на поршень, стає силою, яка штовхає колінчастий вал до обертання через шатун, таким чином приводячи колінчастий вал до обертання.Встановіть безщітковий синхронний генератор змінного струму співвісно з колінчастим валом дизельного двигуна, і тоді обертання дизельного двигуна може приводити в рух ротор генератора.Використовуючи принцип "електромагнітної індукції", генератор буде видавати індуковану електрорушійну силу, і струм може генеруватися через замкнуте коло навантаження..Тут описано лише основний принцип роботи генераторної установки.Щоб отримати корисну та стабільну вихідну потужність, також необхідна низка пристроїв і схем керування дизельним двигуном і генератором, захисних пристроїв і схем.
Час публікації: 25 лютого 2021 р