Масляний насос дизельного генератора - важлива частина. Взагалі кажучи, щоб забезпечити використання органів набору дизельного генератора, необхідно приділяти велику увагу на використання та встановлення масляного насоса.
1. Перш ніж встановити масляний насос, переконайтеся, що модель та специфікація є правильними, видаліть анти-річну масло, товщина прокладки є доречною, занадто тонкою або занадто товстою, поршень мертвий або не може нормально працювати, рівномірно затягувати болт, щоб запобігти пошкодженню масляного насоса.
2. Грубовий фільтр у роз'ємі масляного насоса легко заблокувати бавовна та інші брудні речі, тому необхідно часто перевіряти та чистити, а також відремонтувати або замінити пошкодження фільтра в часі.
3. Між поршнем масляного насоса є пристрій для герметизації гуми та корпус ручного насоса. Не видаляйте його випадково.
4. Після використання ручного насоса натисніть і знову затягніть кнопку, щоб гарантувати, що ручний насос, гумка, кульковий клапан та клапан не затягнуться. Вдихання або витоки масла необхідно запобігти.
5. Перевірте, чи є еластичність "4 пружини" насоса плунжера нормально. "4 пружина" - пружина поршня, пружина ролика тапет, пружина впускного клапана, пружина клапана, пружина пружини, ослаблена або зламана, повинна бути відрегульована вчасно на заміну або подушку.
6. Немає пошкодження прокладки, запечатаної скрізь. Абрикос Ватанабе з надмірним розкладанням пластикового кільця слід регулярно замінювати.
7. Деякі насоси мають отвори для розливу масла, а роль зубних отворів полягає в тому, щоб безпосередньо скинути невелику кількість дизельної олії з насоса. Підключіть отвір, щоб запобігти вникненню дизеля в мастило з розведенням мастила паливного насоса, абрикосова Ватанабе.
8. Якщо встановлено, що в ін'єкційному насосному паливі занадто багато палива на основі нафти, воно повинно своєчасно перевіряти, чи зазор між поршнем масляного насоса та корпусом насоса, Tappet і рукавом такот занадто великий. Якщо він занадто великий, дизельне масло просочиться серйозно, а деталі в ін'єкційному насосному та губернаторі слід запобігти поганим змащенням.
9. Коли машина зупиняється тривалий час, необхідно вживати кожну відповідну поверхню масляного насоса, особливо поршня і насос, стовп, стовп -кімната, заходи щодо запобігання іржею (замініть мастильну олію вологою, дизельним маслом та іншими домішками внизу ін'єкційного насоса, коли машина зупиняється).
10. Додана дизельна олія повинна бути осаджена та відфільтрована для забезпечення чистоти та запобігання надмірних домішок. Впускний клапан, полегшення клапана та клапан масляного насоса серйозно носяться, а іноді масляний клапан покриваються домішками та невдачами.
Час посади: 22-2023 травня