Безшумна система турбонаддуву вихлопних газів дизель-генератора: це найпоширеніший пристрій для турбонаддуву для операторів установок.Насправді нагнітач не має механічного зв'язку з агрегатом, він відноситься до повітряного компресора, а всмоктуване повітря отримується шляхом стиснення повітря.Він використовує інерційний імпульс вихлопного газу, що випускається з двигуна, щоб штовхати турбіну в турбінній камері, і турбіна приводить в рух коаксіальне робоче колесо.Коли частота обертання двигуна збільшується, швидкість випуску вихлопних газів і швидкість обертання колеса також одночасно збільшуються, робоче колесо стискає більше повітря в циліндр, тиск і щільність повітря збільшуються, і більше палива може бути спалено, і відповідне збільшення в циліндрі. обсяг палива може збільшити вихідну потужність двигуна.
Безшумний дизель-генератор складається з двигуна, генератора та шафи керування, а склад тихого дизель-генератора призводить до появи багатьох марок різної якості, тому вибору агрегату потрібно приділити увагу.
Безшумні дизельні генератори в основному використовуються як резервні джерела живлення для підприємств і установ.В якості резервних джерел живлення існують не тільки безшумні дизельні генератори, але і багато інших видів.Більшість наших підприємств і установ обирають тихі дизельні генератори через їх багато переваг, різні середовища мають різні моделі та конфігурації машин на вибір, мобільні, тихі, різної потужності тощо.Крім того, капітальні витрати, необхідні для налаштування безшумного дизельного генератора, невеликі, а вартість невисока, тому він сподобається більшості користувачів.
Загалом, потужність двигуна та крутний момент після встановлення турбокомпресора вихлопних газів слід збільшити на 20%-30%.Однак технологія турбокомпресора вихлопних газів також має свої моменти, на які необхідно звернути увагу, тобто крильчатка насоса і турбіна з'єднані валом, тобто ротором, вихлопні гази, що виходять з тихого дизельного генератора, приводять в рух робоче колесо насоса, а робоче колесо насоса приводить в обертання турбіну.Збільште систему впуску.Нагнітач встановлений на вихлопній стороні двигуна, тому робоча температура нагнітача дуже висока, а швидкість ротора нагнітача дуже висока, коли він працює, і може досягати сотень тисяч обертів на хвилину. , така висока швидкість і температура. Звичайний механічний голчастий або кульковий підшипник не може працювати з ротором, тому турбокомпресор зазвичай використовує повністю плаваючий підшипник, який змащується маслом, а охолоджуюча рідина використовується для охолодження нагнітача тихого дизеля. генератор.
Час публікації: травень-06-2022