Велику роль в енергетичному обладнанні відіграють дизельні генератори.Базуючись на минулому досвіді, Beidou Power узагальнив деякі частини, на які необхідно звернути увагу під час будівництва генераторних приміщень, і дав деякі посилання на людей, які щойно брали участь.
Перш за все, генераторна кімната повинна уникати основного вихідного каналу;слід враховувати зручність транспортування, монтажу та обслуговування;слід враховувати зручність зберігання та транспортування нафти;слід розглянути проблему забруднення води та диму.
Загальне приміщення для дизель-генераторів має бути встановлено в центрі силового навантаження, щоб уникнути збільшення інвестицій у кабель через довгі лінії та збільшення інвестицій для забезпечення якості напруги електроживлення.Вибір місця розміщення дизель-генераторного приміщення також повинен враховувати різні фактори під час експлуатації дизель-генераторної установки: з одного боку, це забезпечення робочого середовища самого агрегату, тобто вентиляції, витяжки та диму. вихлоп під час роботи установки.Тут ми розглядаємо лише спалювання дизельного палива як палива, тому що більшість проектів на ринку в даний час використовують дизельне паливо як паливо, а постачання та зберігання палива також є факторами, які необхідно враховувати при установці машинного відділення.Під час роботи дизель-генераторної установки внаслідок згоряння дизеля утворюється велика кількість диму.При цьому сам дизель-генератор виробляє газ і тепло.Ці дим, газ і тепло не тільки не сприяють роботі дизель-генераторної установки, але й викликають активність людей. Місце спричинило забруднення навколишнього середовища.
Тому, вибираючи місце розташування дизель-генераторного приміщення, необхідно враховувати, щоб ці дим, газ і тепло могли добре відводитися подалі від приміщення, входу і виходу персоналу, і в той же час могли проникати свіже повітря в машинне приміщення для формування хорошого розсіювання тепла та вентиляції.З іншого боку, дизель-генераторна установка буде вібрувати та створювати шум під час роботи.Це вимагає, щоб машинне відділення враховувало вплив вібрації та шуму на навколишнє середовище при виборі місця.У разі необхідності слід вжити розумних заходів щодо зниження вібрації та шуму.Виходячи з вищезазначених факторів, які необхідно враховувати, коли загальні умови дозволяють, дизельний машинний зал можна розташувати на відкритому повітрі поблизу проекту та подалі від входу та виходу, де є багато людей.Коли умови не дозволяють, багато проектів тепер також розташовані в підземному шарі, завдяки ефективній вентиляції, витяжці, диму та вібрації, зменшенню шуму та іншим заходам, також працюють добре та досягають хороших економічних вигод.
Система вентиляції та охолодження дизель-генераторного приміщення. Під час роботи дизель-генераторної установки блок, труби димовидалення та інші компоненти розсіюють тепло в машинному відділенні, що підвищує температуру в машинному відділенні та виділяє деякі токсичні гази. Установка потребує достатньої кількості свіже повітря для роботи.Тому апаратну потрібно провітрювати та охолоджувати.Загальний спосіб видалення відпрацьованого повітря полягає в установці каналу гарячого повітря.Канал гарячого повітря підключається до радіатора.З'єднання виконується м'якими з'єднаннями.Гаряче повітря випускається в кінці дизельного двигуна (тип приводу для наземної генераторної установки).Витяжну канавку слід витягнути за межі будівлі.Крім того, щоб запобігти зворотному потоку гарячого повітря, тому що якщо це гаряче повітря потрапляє в комп’ютерний зал системою охолодження, це призведе до перегріву дизельного генератора.Якщо його ввести для спалювання, він також втратить потужність.Площа загального виходу повітря повинна бути не менше площі радіатора в 1,5 рази.Якщо машинне відділення розташоване на першому поверсі, повітрозабірник дизель-генератора повинен бути якомога ближче до вхідного кінця свіжого повітря, щоб не було необхідності встановлювати повітрозабірник, просто встановіть повітрозабірник жалюзі або двері машинної кімнати з жалюзі. Однак площа забору повітря повинна відповідати вимогам агрегату, як правило, вона повинна перевищувати площу радіатора генератора у 18 разів.4 Дизель-генераторна установка системи подачі та зберігання масла повинна подавати велику кількість дизельного палива, і певну кількість масла потрібно зарезервувати. Для невеликих агрегатів потрібен лише масляний бак, а для більших блоків — масляний необхідно передбачити приміщення для зберігання.Спеціальні сховища нафти.
Під час встановлення масляного бака зверніть увагу на наступні моменти. Максимальний рівень мастила в масляному резервуарі (резервуарі) не може перевищувати 2,5 м над основою пристрою, інакше добовий масляний бак слід додати посередині;рівень масла має бути на 50 мм вищим за дно масляного бака, щоб уникнути потрапляння осаду в пристрій;Додатковий масляний піддон слід додати на дні бака для збору розлитого масла;верхня частина резервуара повинна бути забезпечена оглядовим отвором для обслуговування;труба подачі масла повинна бути чорною залізною трубою, а оцинковану трубу не можна використовувати, щоб уникнути хімічних реакцій і пошкодження пристрою;Зворотна масляна труба Шлях мастила до масляного резервуару має бути на висоті нижче 2,5 м.5 Система глушника димовидалення Систему димовидалення слід встановлювати якомога коротше, але вона повинна відповідати вимогам місцевих відділів планування та охорони навколишнього середовища, а коліна та коліна великого діаметру слід використовувати якомога менше.Через високошвидкісний потік гарячого диму лінія потоку стає аномально нестабільною. Якщо напрямок потоку швидко змінюється, протитиск системи димовидалення збільшиться, що перешкоджатиме ефекту димовидалення, що призведе до втрати потужності генераторна установка.Можливе зниження протитиску.Якщо умови вимагають, щоб довжина системи димовидалення перевищувала 9 м, діаметр димовидалювальної труби слід збільшити.
Перша частина вихлопної труби від вихлопної труби дизель-генератора повинна містити гнучкий шланг або сильфон, а друга частина вихлопної труби має підтримуватися, щоб гнучка труба могла рухатися, не створюючи навантаження на генератор на Explorer.Товщина стінки димовидалювальної труби повинна бути більше 3 мм.Якщо труба димовидалення повинна проходити крізь стіну, її слід оснастити муфтою або кожухом, інакше стінка трісне через надмірне нагрівання та може спричинити пожежу.Димовидалювальний отвір повинен знаходитися далеко від решітки повітрозабірника будівлі або дверей і вікон, сконструйований таким чином, щоб він був захищеним від дощу, і обладнаний дренажною точкою або пластиною для збору дренажу поблизу довгої труби димовидалення дизель-генератора.Глушники диму повинні бути встановлені на димовидалювальних трубах, а різні глушники вибираються відповідно до різних місць і місць з низькими вимогами до контролю шуму;звичайні амортизаційні або абсорбційні глушники у верхній частині труби, житлові глушники для місць з високими вимогами до шумозаглушення Існує глушник іскрового гальма для вибухонебезпечного газу.Для невеликих установок місцевий відділ охорони навколишнього середовища дозволяє скидати димовий газ безпосередньо в атмосферу.Для більших установок місцевий відділ охорони навколишнього середовища зазвичай не дозволяє викидати димовий газ безпосередньо в атмосферу.Розмір димоуловлювача визначається розміром установки, як правило, 3 ～ 20 м3.Підсумовуючи, проектування дизель-генераторних установок є багатопрофесійною та багатовідомчою роботою, яка може бути виконана в тісній співпраці. У процесі професійного проектування електрики ви повинні розуміти характеристики самого блоку, розуміти деякі правила місцевого законодавства. охорони навколишнього середовища, електропостачання та інших відділів, а також розглянути кожного професіонала Співпраця між ними зручна для будівництва, управління експлуатацією та обслуговування.
Час публікації: 09 квітня 2020 р