Перевірка та підготовка перед початком:
1． Перевірте акумулятор, щоб переконатися, що значення напруги акумулятора відповідає вимогам.
2． Перевірте, чи є вода в резервуарі для води. Якщо води немає або на 5 см нижче кришки резервуара, наповніть резервуар з водою достатньою кількістю води.
3． Звичайно, рівень масла знаходиться між максимальним значенням і мінімальним значенням масляної щури. Якщо рівень масла нижче нуля, додайте масло. У той же час, коли пристрій постійно працює, рівень масла слід перевіряти кожні 8 годин.
4． Перевірте елемент повітряного фільтра для засмічення. Якщо індикатор засмічення знаходиться в червоній зоні, пристрій повинен негайно зупинитися і замінити новим елементом фільтра повітря. Після заміни натисніть червону кнопку, щоб скинути її.
5． Якщо температура навколишнього середовища нижче + 5 ℃, теплоносій слід замінити антифриз.
6．exhaust паливний фільтр, послабіть гвинт зливного масла на паливний фільтр і вручну накачайте масло, поки паливо, що витікає з гвинта зливного повітря, не має бульбашок повітря.
7．exhaust насос для впорскування палива, послабити гвинт кровотечі на верхній частині насоса для впорскування палива і вручну накачайте масло, поки в паливі не буде в паливі, що протікає з гвинта. Якщо насос важко натиснути, натисніть кнопку попереднього нагрівання або запустіть перемикач, щоб повернути дизель, будьте обережні, щоб не використовувати стартер більше 10 секунд за один раз.
8． Коли в'їжджаючи в зиму, слід вчасно змінити зимову змащуючу олію. Коли температура навколишнього середовища нижче -10 ℃, при запуску дизельного двигуна з попередньо нагрівальним пристроєм можна спочатку використовувати перемикач попереднього нагрівання для попереднього нагрівання дизельного двигуна протягом приблизно 30 секунд.
9．connect та підключіть вихідну лінію, щоб переконатися, що не було витоку, короткого замикання та помилки фази.
10． СТАРТУВАННЯ Слід підключитися та підключати відповідно до вмісту посібника з самонадією.
Час повідомлення: 23-2020 червня