1. Динамічна в'язкість
Міра внутрішньої сили тертя рідини, що протікає під певним напруженням зсуву, значення якого є співвідношенням напруги зсуву та швидкості зсуву, що застосовується до проточної рідини.
2. Кінематична в'язкість
Продукт капілярної константи віскокометра та час потоку - кінематична в'язкість рідини, виміряної при цій температурі.
3.
Опалювальна олія, що змащує, у міру підвищення температури масла концентрація пари нафти також зростає відповідно. Коли вміст пари масла досягає легкозаймистої концентрації, приверніть полум'я близько до найнижчої температури, коли відбувається спалах. Це індекс безпеки мастильної олії. У той же час, коли перевіряється індекс мастильної нафти, що використовується, це еталонні дані для оцінки його розведення палива.
4.
Мінімальна температура, при якій зразок може протікати при охолодженні в визначених умовах.
5. Тенденція піни/стабільність піни
Об'єм піни через 5 хвилин вибуху/об'єму піни через 1 хвилину стояння. Чим менше піноутворення, тим краще.
6. Залишки вуглецю
Спалений чорний залишок, утворений тепловим випаровуванням нафтопродуктів у визначених умовах випробувань.
7. Еш
Необігнята речовина, яка залишається після спалення олії в визначених умовах. Якщо вміст золи менший, сформовані відкладення вуглецю м'які, а якщо вміст золи більше, легко виробляти щільні та жорсткі відкладення вуглецю, що несприятливо для нормального змащення.
8. Значення кислоти
- кількість міліграм гідроксиду калію, необхідного для нейтралізації кислих речовин у 1 граму нафти, і це загальне значення кислоти органічних та неорганічних кислот, що містяться в олії. Є одним із показників погіршення окислення масла, відповідно до значення кислоти може бути виведено олією на властивості корозій металу 1111, коли взаємодія органічної кислоти та металу вироблятиме металеву сіль або мило, прискорить старіння олії та знизить її здатність до емульсифікації.
9. Стабільність окислення
Основна причина погіршення використання олії - окислення, а глибина окислення пов'язана з чотирма факторами, а саме хімічним складом мастильної олії, температурою окислення та часом окислення та каталітичною дією металів та інших речовин. Серед них вплив температури є найбільш помітним, а осадження масляних продуктів після окислення значно збільшується, що призведе до генерування відкладень вуглецю та плівки в контактній високій температурі поршня та поршневого кільця, так що поршневе кільце втрачає свою еластичність, серйозно впливаючи на роботу двигуна. Осад буде блокувати фільтр і масляний трубопровід, що впливає на нормальне постачання масла. Тому олія після окислення повинна бути повністю видалена при зміні олії, інакше невелика кількість старої олії, змішаної в нову олію, значно знизить стабільність окислення масла.
Час посади: 18-2024 червня