Звичайний дизель-генератор в основному складається з дизельного двигуна, генератора змінного струму та системи керування.Дизельний двигун і генератор мають два режими підключення.Один - це гнучке з'єднання, тобто муфта використовується для з'єднання двох частин, а другий - жорстке з'єднання.Високоміцні болти використовуються для з'єднання сталевого з'єднувального елемента генератора з маховиком дизельного двигуна.В даний час представлені на ринку дизель-генераторні установки використовують більш жорсткі з'єднання.
Після з’єднання дизельного двигуна та генератора змінного струму вони встановлюються на спільне шасі та оснащуються різними захисними датчиками, такими як датчики температури води, за допомогою яких робочий стан дизельного двигуна візуально відображається оператору, а ці передбачені датчики.Потім можна встановити верхню межу.При досягненні або перевищенні граничного значення система управління подає попередню сигналізацію.У цей час, якщо оператор не вживе заходів, система керування автоматично зупинить агрегат, і дизель-генераторна установка застосує цей метод.Самозахисний.Датчик отримує і передає різну інформацію.Реальним відображенням цих даних і реалізацією функції захисту є система керування дизель-генераторною установкою.Панель керування зазвичай встановлюється на генераторі, називається екраном керування рюкзаком, а деякі розміщені на окремому екрані.В операційній, яка називається розділеною панеллю керування, панель керування з’єднана кабелями, генераторами та датчиками для відображення електричних параметрів і робочих параметрів дизеля.Крім того, генераторна установка також має ходову частину, муфту, радіатор, паливний бак, а деякі ще мають глушник і кришку.
Yangzhou Beidou Power Equipment Co., Ltd Co., Ltd може виробляти відповідно до вимог замовника та вибирати необхідні частини як професійне виготовлення.OEM також wecomed.
Час публікації: 01.11.2019