Вступ до загальних причин підвищеної стійкості до нафти наборів генераторів?

В'язкість нафти набору генератора занадто висока: в'язкість масла набору генератора являє собою внутрішню стійкість до тертя при те, що масло тече. В'язкість масла пов'язана з температурою двигуна. Коли температура двигуна низька, в'язкість масла висока; Навпаки, в'язкість олії невелика. Коли в'язкість нафти висока, плинність погана, але продуктивність ущільнення хороша, а витік невеликий. Якщо в'язкість нафти перевищує вказане значення, стійкість до потоку масла в системі змащення збільшиться і тиск збільшиться. Видно, що коли температура двигуна низька або в'язкість нафти висока (через неправильне відбір масляного класу, тобто клас нафти не підходить для температури навколишнього середовища, наприклад, вибір високої в'язкості на зиму та влітку), тиск нафти буде високим. Зазорування частини змащення тиску набору генератора занадто малий або вторинний масляний фільтр заблокований: його можна побачити з змащувальної ланцюга масла, що опір потоку масляної циркуляції системи змащування дорівнює зворотній сумі стійкості до масла паралельної гілки. Журнали CAM, журнали з з'єднання стрижня, журнали колінчастого вала, вали рокера тощо. У деталях змащені тиском, якщо зазор цих змащуваних деталей занадто малий, елемент фільтра тонкого фільтра занадто брудний, внаслідок чого масляний ланцюг був заблокований і клапан, що обмежує тиск. Якщо тиск коригування занадто високий, опір потоку масляного ланцюга системи змащення збільшиться, а тиск збільшиться. Неправильне регулювання клапана, що обмежує тиск, набору генератора: клапан, що обмежує тиск, обмежує тиск мастила через пружину балансу та кульовий клапан (або конусний клапан), щоб тиск масла не перевищував значення, зазначене в технічних документах. Коли тиск масла перевищує вказане значення, клапан буде відкритий, щоб полегшити тиск у системі проти сили пружини. Коли тиск масла нижчий за силу пружини, клапан закритий під дією пружини, обмежуючи тиск у визначеному діапазоні. Тому тиск мастила системи змащування залежить від сили пружини. Якщо скоригована пружинна сила занадто висока, тиск масла в системі буде занадто високим.