1. Злийте воду з системи охолодження та вийміть трубу, звідки з'єднаний дизельний двигун.
2. Точні 4% розчину для видалення іржі кислоти та вода, кислота у воду, не зворотні.
3. Дайте йому перемішати кілька хвилин, потім нагрійте розчин до 49 ° C (120 ° F), найвищу точку, але не вище.
4. Повільно вилийте розчин через ковпачок фільтр або гілку в трубу, де вона буде закип’яти і піною. Коли реакція припиняється, наповніть радіатор нагрітого розчину.
5. Дайте розчину сидіти в системі кілька хвилин, а потім повернути розчин до його вихідної ємності через нижню трубу або злив.
6. Перевірте внутрішню частину танка. Якщо все ще є масштаб, повторіть вищезазначені етапи для збільшення кислотного розчину до 8%.
7. Після спуски слід виконати наступні етапи для нейтралізації кислотної реакції: наповніть контейнер прозорою водою, нагрівання до температури кипіння, плюс щоденний кристал гребінця, відповідно до наступного співвідношення: 500 г гребінця з 20 літрів води (1 фунт з 4 галанами води), з цим розчином у радіатор, а потім дайте стікати назад до оригінальної ємності.
8. Промийте радіатор кілька разів вищезгаданим методом, і, нарешті, дайте йому зупинитися в радіаторі протягом однієї години після заповнення. Промийте гарячою водою після спорожнення.
9. Перед тим, як знову встановити радіатор, використовуйте воду вдвічі більше нормального робочого тиску, щоб перевірити, чи є витік. Іноді буде витік води через масштабування.
201
Час посади: червень-02-2023