Функція вихлопної системи полягає в безпечному виведенні вихлопних газів двигуна назовні та утриманні вихлопних газів, диму та шуму від будівель і натовпу.
Коли встановлено дизель-генераторну установку, для поглинання теплового розширення, зсуву та вібрації генераторної установки випускний отвір двигуна має бути з’єднаний висувним сильфоном із нержавіючої сталі розміром більше 24 дюймів.Подібним чином випускний отвір невеликої генераторної установки, безпосередньо закріпленої на підлозі, також повинен мати сильфон довжиною більше 18 дюймів.
Категорично забороняється використовувати гофровані труби в якості колін і для компенсації похибок при монтажі труб.Щоб зменшити конденсаційну корозію, глушник слід встановлювати якомога ближче до двигуна для швидкого нагріву.Глушник і вихлопна труба повинні підтримуватися підвіскою, і суворо заборонено використовувати вихлопну трубу двигуна для перенесення ваги.В іншому випадку вихлопна труба двигуна буде пошкоджена, а термін служби турбокомпресора скоротиться.Для вихлопних труб рекомендуються чорні чавунні труби.Вибирайте лікті якомога більшого радіусу.
Відповідно до передумови дотримання межі протитиску вихлопної труби двигуна, рекомендовано, щоб номінальний діаметр усієї труби вихлопної системи максимально відповідав випускному отвору двигуна.Забороняється використовувати труби діаметром менше випускного отвору, тому що товсті труби більш сприйнятливі до конденсаційної корозії, і в той же час вони збільшують витіснення вихлопних газів і призводять до втрати потужності.Чим менша зміна діаметра труби вихлопної системи, тим менші втрати на тертя.Впровадити теплоізоляцію для всіх глушників і вихлопних труб, щоб уникнути випадкового контакту з вогнем або помилкового спрацьовування засобів автоматичного пожежогасіння, а також зменшити конденсаційну корозію та теплове випромінювання в приміщенні агрегату.Відстань між вихлопними трубами та легкозаймистими речовинами має бути не менше 9 дюймів.При необхідності проходу крізь стіни та стелю витяжну трубу слід оснастити вогнезахисними рукавами або ізоляційною ватою.За кожні 100°F підвищення температури при кімнатній температурі вихлопна труба розширюється приблизно на 0,0076 дюйма на дюйм.Для поглинання теплового розширення довгих прямих труб рекомендується використовувати сильфони з нержавіючої сталі.Плоскі вихлопні труби повинні бути під нахилом, а нижній кінець повинен бути віддалений від двигуна і виходити назовні.або збірник конденсату.
Конденсатовідвідники та пробки повинні бути встановлені там, де вихлопна труба повертається вертикально.Кінець витяжної системи повинен бути встановлений подалі від будівель і повітрозабірників, щоб уникнути почорніння стін і вікон.Витяжна система встановлюється з підвітр'я будівлі, якомога вище для полегшення викидів вихлопних газів.Деякі стандарти передбачають, що кінець витяжної труби повинен знаходитися на відстані не менше 3 метрів від землі, 1 метр від зовнішньої стіни або даху, 3 метри від входу в будівлю і не менше 3 метрів над сусідніми будівлями.Вертикальний випускний отвір повинен бути обладнаний дощовиком.
Дизель-генераторні установки не можуть використовувати вихлопну систему разом з іншим обладнанням.Сажа, корозійний конденсат і високотемпературні вихлопні гази не повинні пошкоджувати загальне обладнання.Протитиск у вихлопній трубі категорично забороняється перевищувати допустиме значення в інструкції до двигуна.Зазвичай 20-50 мбар, занадто високий протитиск призведе до високої температури вихлопних газів і сажі, що зменшить потужність і термін служби двигуна.
Перед визначенням схеми вихлопної системи слід оцінити протитиск вихлопних газів двигуна;перед офіційним введенням генератора в експлуатацію необхідно виміряти значення протитиску випускного отвору при повному навантаженні.
Час публікації: 29 квітня 2022 р