Як покращити пускову продуктивність дизель-генераторних установок?

Під час холодного запуску дизель-генераторної установки неможливість досягти температури запалювання від стиснення дизеля є важливою причиною, яка впливає на продуктивність запуску.У зв'язку з цим гаряча вода може бути додана в систему охолодження двигуна для попереднього підігріву, що є ефективним способом поліпшення пускових характеристик.

Конкретний підхід такий:

Постійно нагрівайте воду (нехай вода витікає з циліндра) і поступово збільшуйте температуру води, щоб вона потрапила в малу дизель-генераторну установку для попереднього нагріву.Якщо температура води, що витікає, висока, вимкніть перемикач зливу води.Крім того, масляний піддон можна нагріти відкритим вогнем, наприклад, паяльною лампою, щоб покращити продуктивність потоку масла та зменшити опір руху механічних частин.Слід також переконатися, що акумулятор має достатню ємність і справний стан.Продуктивність, яка також сприяє покращенню пускових характеристик дизельного двигуна.

Поліпшити герметичність циліндра

Однією з відмінностей між дизельними двигунами та бензиновими двигунами є тип запалювання від стиснення, тому циліндри повинні мати вищу герметичність.Під час холодного запуску двигуна взимку на поршневому кільці та стінці циліндра мало мастила, а ефект ущільнення поганий, і виникне явище повторного запуску та нездатності працювати при вогні.Іноді через сильний знос циліндра герметичність циліндра серйозно погіршується, що ускладнює запуск.У зв’язку з цим паливний інжектор можна зняти та додати 30-40 мл масла в кожен циліндр, щоб покращити герметичність циліндра та збільшити тиск під час стиснення.

Усуньте повітря з масляного контуру

Послабте випускний гвинт на масляному насосі високого тиску, накачайте масло вручну, щоб злити повітря з масляного контуру низького тиску;потім злийте повітря з масляного контуру високого тиску.Конкретний спосіб такий: відкрутіть з’єднання маслопроводів на форсунках, установіть дросель у положення максимальної подачі палива та обертайте колінчастий вал, доки з’єднання маслопроводів форсунок кожного циліндра швидко не розрядяться.