Незалежно від того, як звичайне джерело живлення чи резервне джерело живлення, дизельний двигун має відносно хорошу економію палива та прості та зручні переваги.Багато підприємств не дуже знають про переваги та недоліки.Після придбання підроблених та неякісних дизель-генераторних установок вони можуть не лише виробляти електроенергію, але й створювати ризики для безпеки.Розслідування показало, що поточний вітчизняний відомий ринок марок дизель-генераторів майже весь має підробку.Як змусити вас купити звичайний генератор, потужність Beidou для аналізу наступним чином.
Дизельний двигун є частиною вихідної потужності всього агрегату, на яку припадає 70% вартості дизель-генераторної установки, деякі погані виробники люблять робити помилкові посилання.
1, набір фірмової підробленої машини
В даний час відомі дизельні двигуни на ринку майже всі мають імітаційних виробників, деякі виробники використовують зовнішній вигляд тієї самої імітаційної машини, щоб видати себе за відомий бренд, використовуючи підроблену табличку, відтворюючи реальне число, друкуючи підроблену інформацію про фабрику та інші засоби для встановити бренд, щоб досягти мети значного зниження вартості.Відрізнити набір карткового автомата не професіоналу зробити складно.
2. Відремонтуйте стару машину
Кожен бренд має відремонтовані старі машини, а не професіоналів може бути важко відрізнити.
Але у відремонтованій машині все ж є деякі недоліки.Наприклад, фарбу, особливо фарбу для мертвих кутів, важко узгодити з оригінальною заводською.
3. Вводити в оману громадськість схожими назвами фабрик
Ці виробники є опортуністичними, не наважуються робити набір бренду, реконструкції, назви заводу та дизельного двигуна, з аналогічною назвою заводу, щоб заплутати громадськість назвою дизельного двигуна.
4. Конячки та візочки
Переплутайте співвідношення між КВА і кВт.Вони перебільшують потужність КВА як кВт і продають її клієнтам.Насправді КВА означає потужність генератора, кВт — це ефективна потужність, а співвідношення між ними становить 1КВА=0,8 кВт.
Функція генератора полягає в перетворенні потужності дизельного двигуна в електричну енергію, що безпосередньо залежить від якості та стабільності вихідної потужності.
1. Котушка статора
Котушка статора раніше складалася з мідного дроту, але з удосконаленням технології виробництва дроту з’явився дріт з алюмінієвим сердечником з мідним покриттям.На відміну від алюмінієвого дроту з мідним покриттям, дріт з алюмінієвим сердечником з мідним покриттям формується за допомогою спеціальної форми, коли шар міді, покритий міддю, товщий за мідне покриття.Продуктивність котушки статора генератора з обмідненим алюмінієвим сердечником не сильно відрізняється, але термін служби набагато коротший, ніж у повністю мідної котушки статора.
2. Режим збудження
Режим збудження генератора поділяється на фазове складне збудження та безщіткове самозбудження.Безщіткове самозбудження стало мейнстрімом завдяки його перевагам у стабільному збудженні та простому обслуговуванні, але все ще є деякі виробники, які розглядають вартість генераторної установки потужністю нижче 300 кВт.
Крім того, при купівлі генераторної установки слід враховувати ряд факторів: механічні та електричні характеристики, призначення установки, місцеві умови навколишнього середовища, функції автоматизації та такі поняття, як потужність і навантажувальна здатність машини.
Час публікації: 07 лютого 2023 р