Перевірте машину раз на тиждень на 10-15 хвилин, щоб знайти проблему вчасно, і переконатися, що акумулятор має достатню ємність для початку генератора.
1. Перш ніж відремонтувати та підтримувати генератор, автоматичний перемикач повітря генератора повинен бути відключений, основний перемикач повинен бути розміщений у стоп -положенні, а акумулятор позитивні та негативні лінії електропередачі повинні бути складені, щоб підтвердити, що генератор не може бути запущений.
2. Перевірте рівень води з електролітом акумулятора. Коли його недостатньо, додайте розчин сірчаної кислоти або дистильовану воду відповідно до її концентрації.
3. Обчисліть накопичений час роботи генератора з останнього разу. Повітряний фільтр повинен бути очищений кожні 50 годин. Масляний фільтр, дизельний фільтр та водний фільтр слід замінювати кожні 250 годин.
4. Перевірте пристрій на наявність витоку води та витоку масла та очистіть корпус генератора.
5. Підключіть шнур живлення акумулятора та роз'єм, а індикатор індикатора випробувань повинен бути повністю освітлений.
6. Перевірте, чи хороший провід.
7. Перевірте стан запуску вентилятора вихлопного моменту під час обслуговування генератора та чи достатньо кількості дизельного масла на вісім годин.
8. Перевірте, чи нормальний рівень охолодження води та рівень масла.
9. Після того, як ручна тестова машина працює нормально, увімкніть автоматичний перемикач повітря генератора, розріжте основний перемикач у автоматичне стартове положення, виконайте тест на відмову потужності імітації та дотримуйтесь автоматичного запуску генератора.
10. Генератор працює з навантаженням протягом однієї години, щоб спостерігати, чи є вказівки на інструменти та функціонування пристрою нормально.
11. Запишіть запис про експлуатацію та запис технічного обслуговування.
Час посади: 25-2019 листопада