По -перше, уникайте резервуара з водою без охолодження води або почніть додавати
Після запуску дизельного генератора додавання охолоджуючої води спричинить підкладку гарячого циліндра, головку циліндра та інші важливі частини, щоб лопнути або деформацію через раптовий холод. Аналогічно, якщо додати в холодне тіло 100 ℃ кипіння, вона також зламає головку циліндра та тіло.
Правильний метод: Перш ніж запустити дизельний двигун, спочатку потрібно додати охолоджуючу воду, додати до дизельного двигуна близько 60 ℃ теплої води для попереднього нагрівання, а потім запустіть.
По -друге, уникайте не відповідно до положень постачання нафти
Ми не повинні починати годувати генератор під час або після запуску дизельного двигуна. Перед початком його слід підключити трубку до дизельного двигуна. The harm of not operating according to the regulations is: when starting the diesel engine, if we first increase the throttle oil supply, it will cause a waste of fuel, and the excess diesel will wash the cylinder wall, the deterioration of lubrication between the piston, piston ring and cylinder liner and aggravate the wear, and the rest of the oil into the oil pan will dilute the oil and reduce the lubrication effect, resulting in too much diesel Вапня в циліндрі не повністю утворює відкладення вуглецю.
Правильний метод: Спочатку попередньо розігрійте двигун, потім подача дверей нафти, а потім запустіть.
По -третє, уникайте витягування машини для початку
Дизельний двигун у випадку з в'язким стартом холодного масляного масла посилить знос між рухомими деталями, тим самим зменшуючи термін служби дизельного двигуна.
4. Уникайте вчасно змінювати мастильне масло та мазут
Різні масла використовуються взимку та влітку через різні температури. Влітку з високою температурою, якщо ви не змінюєте індекс високої температури стійкості до мастильної олії, стабільність окислення мастильного масла погіршується, погіршує його теплове розкладання, окислення та полімеризацію, і їх легко погіршити. У той же час, в'язкість мастильної олії зменшиться зі збільшенням температури, що легко спричинити споживання мастильної олії занадто швидко; Взимку, якщо не своєчасно змінювати на мастило з низькою в'язкістю та низьке затвердіння дизельного дизеля, внутрішній опір дизельного двигуна більший, це дуже важко почати і прискорить знос рухомих деталей.
П’ять, уникайте випічки з відкритим полум'ям
Щоб запобігти пожежі, застосування м'якого вогню або вугілля повинно бути на певній відстані (30 см) для випікання масляної каструлі дизельного двигуна і повільно струшуйте масляний вал, щоб масло можна було рівномірно нагріти, щоб усі частини змащувались. Якщо дизельний двигун на запуску запалювання впускної труби, зробить в циліндр матеріалів попелу та відсмоктування твердих сміття, в результаті чого впускний і випускний клапан закритий і прискорює знос циліндра. Найкращий спосіб - додати нагрівач піджака до дизельного генератора, щоб у будь -який час зберегти температуру резервуару та балону циліндрів, щоб переконатися, що генератор може бути запущений у будь -який час.
Шість, уникайте додавання олії безпосередньо до циліндра
Додайте масло в циліндр, хоча воно може грати роль герметизації тиску та нагрівання, легко запустити кулер дизельного двигуна, але масло не може бути повністю спалене, легко виробляти осадження вуглецю, так що еластичність поршневого кільця ослаблена, зменшується герметичні показники циліндра. Крім того, він прискорить знос лайнера циліндра, що призведе до зниження потужності дизельного двигуна, що ускладнює запуск, тому масло не можна безпосередньо додати в циліндр.
Сім, не починайте постійно тривалий час
Двигун на дизельному двигуні працює в умовах низької напруги та високого струму, тривалий час використання пошкодить акумулятор. Постійний час запуску не може перевищувати 5 секунд. Якщо стартап не вдається, його слід перезапустити через 15 секунд.
Вісім, уникайте швидкісної роботи щойно розпочато
Дизельний двигун холодний запуск через стан холодного автомобіля, висока в'язкість масла, стійкість до потоку також велика, так що масло в часовий відставання парних тертя, деталі дизельного двигуна не повністю змащуються, що призводить до дизельного двигуна і несе погана змащування та пошкодження, але також погіршить знос циліндра та несуть, серйозні також відбудуться опіки. Необхідно запустити генератор, встановлений на холостому ходу протягом 3 хвилин, перш ніж запустити його з великою швидкістю, щоб забезпечити запущений стан набору генератора.
Час посади: 03-2023 січня