Деякі клієнти не вважають, що це велика проблема, коли бак дизельного генератора пузириться під час роботи.Це неправильно, якщо на дизель-генераторній установці Cummins, дизель-генераторній установці Volvo, дизель-генераторній установці Perkins та іншому обладнанні для виробництва електроенергії виявлено кипіння в баку, потрібно перевірити наступні аспекти.
Бульбашки повітря в дизельних баках зазвичай викликані газом під високим тиском у циліндрі, який надходить у канал охолодження.Причини і способи усунення протікання газу наступні.
1. Обробка площини головки блоку циліндрів є нерівномірною або деформованою, що призводить до витоку повітря.Відшліфуйте головку блоку циліндрів або замініть її.
2. Неправильна збірка призводить до руйнування буртика гільзи циліндра та витоку повітря.Оновіть гільзу циліндра, як зазначено.
3. Гайка головки блоку циліндрів не затягнута відповідно до вказаного крутного моменту.Якщо крутний момент занадто малий і головка блоку циліндрів не стиснута, газ під високим тиском буде надходити в канал.Гайку головки блоку циліндрів необхідно періодично затягувати відповідно до вказаного крутного моменту.
4. Час використання колодки циліндра занадто довгий, вона пошкоджена або згоріла, а ущільнення погане, що призводить до витоку повітря.Заміна прокладки циліндра.
5. Висота плеча гільзи циліндра недостатня або отвір плеча корпусу занадто глибокий.В результаті після установки гільзи циліндра на кузов висота виступаючої площини кузова не вистачає або навіть опускається, і газ буде надходити в водяний канал з плеча.Тому перед складанням перевірте виступи і переконайтеся, що вони знаходяться в допустимих межах.
Піна в баку є ознакою проблем всередині дизель-генераторної установки, і її не можна ігнорувати.Фактично, багато поширених несправностей дизель-генераторів мають провісники.Якщо уважно стежити за роботою пристрою, його можна вчасно виявити.
Час публікації: 01 грудня 2022 р