Технічне обслуговування дизельного генератора полягає у відновленні навичок обладнання, усунення несправностей або усунення прихованих проблем та продовження терміну служби обладнання. Розуміння точок обслуговування може зменшити погану поведінку в процесі обслуговування. Ось кілька поширених поганих поведінок, яких ви можете уникнути, порівнюючи їх.
1. Якість "малого" не звертається на уваги, через "невелику" втрату "великої" призводить до збільшення невдачі.
В операціях з технічного обслуговування обладнання деякий персонал з технічного обслуговування часто звертає увагу лише на обслуговування насосів, паливних насосів та інших компонентів, але ігнорує технічне обслуговування всіх видів інструментів та інших «малих деталей». Що не знає, що це "невелика" відсутність технічного обслуговування, що призводить до раннього механічного зносу, скорочують термін служби. Такі як обладнання використовували масляний фільтр, повітряний фільтр, гідравлічний масляний фільтр, метр температури води, метр температури масла, вимірювач тиску масла, датчик, тривогу, екран фільтру, насадка з маслом, суглоб для повернення масла, штифт котля, шпилька вентилятора, шматок блокування болтів приводу, наприклад, не звертайте уваги на технічне обслуговування, часто «пенні мудрі», що спричиняє провалу обладнання.
2. Занесільність деталей, очищення не є ретельним, раннє пошкодження, часто виникає корозію.
Під час технічного обслуговування обладнання має велике значення для видалення нафти та домішок на поверхні деталей та компонентів для правильного покращення якості ремонту та продовження терміну служби техніки. Якщо сміття в отворі для болта та піску в гідравлічних компонентах не повністю знімаються, крутний момент болта недостатній, поршневе кільце легко розірвати, аблатний прокладок циліндрів, гідравлічний компоненти раннього зносу: коли ремонтувати, не звертайте уваги на вилучення нафти або безперервних робіт, що не мають накопиченого, редуючим, редуючим маслом, тощо. час.
3. Технічне обслуговування табу забути мозок, прихований розлом часті.
Підтримуючи обладнання, деякий персонал з технічного обслуговування не розуміє деяких проблем, на які слід звертати увагу на технічне обслуговування, що призводить до частого «звичних» помилок у розбиранні та складі, які впливають на якість технічного обслуговування машин. Наприклад, при встановленні поршня штифта поршнева шпилька безпосередньо вводиться в штифтовий отвір без нагрівання поршня, внаслідок чого збільшення деформації поршня та овалальності: надмірне гоління підшипника куща під час обслуговування дизельного генератора, антифрикційна сплава на поверхні підшипника, призводить до раннього одягу, що летить, а також рано вдягання сталі підшипника, що здійснює фрикта; Коли розбирання перешкод підходить до деталей, таких як підшипники та шків, не використовуйте натяжний пристрій, жорсткий стук, простий, щоб викликати деформацію або пошкодження деталей; При відкритті нового поршня, вкладиш циліндрів, складання насадки, складання плунжера та інші частини, спалювання масла або воску, запечатаного на поверхні деталей, змінить продуктивність деталей, що не сприяє використанню деталей.
Ці погані поведінки, узагальнені вище, призведе до низької якості обслуговування та поганої надійності обладнання. Тож це потрібно сприймати серйозно.
Час посади: 24-2023 рр.