Пошкодження у вигляді замерзаючої тріщини. Це травма зимового дизельного двигуна. Тріщини в корпусі двигуна можна знайти лише у місцях без стресу холодного зварювання. Спочатку підключіть тріщину на обох кінцях тріщини, а потім вздовж тріщин, що висаджують нігті, перпендикулярні напрямку тріщини сміття, міцно зварювання вздовж тріщини, з низьким вуглецевим сталевим електродом. Під час зварювання, будь ласка, використовуйте Молот, щоб обережно зварювати, після зварювання, будь ласка, використовуйте полум'я, щоб виправити.
205 підшипникових отвору носити верхній і нижній баланс валів. Ця ситуація негайна. Якщо отвір підшипника трохи зношений, його можна розширити на 205. Провід симетрично зварений до невеликого місця на зовнішньому кільці підшипника, виправляється файлом, а потім притискається в отвір підшипника. Іншим методом є використання залізної пластини товщиною 2 мм, щоб зробити велику тарілку з внутрішнім отвором 50 мм, зробити 3 дротяні отвори в тарілці та тілі, а також зафіксувати їх плоскими гвинтами. Коли в рукаві можна вставити отвір підшипника, оригінальний отвір можна вставити, а 3 звичайні отвори можна просвердлити при з'єднанні між рукавом і тілом, а закріпити гвинтами.
Ковзання отвору з болтом циліндра або пошкодження. Це пояснюється занадто великою силою при затягуванні гайки головки циліндра або закріплення циліндра. Якщо це одна лінія розсувної лінії дротяного отвору, дріт можна знову замінити, і болт головки циліндра, що відповідає дротяному отворі, можна обробити. Коли отвір нитки зламається, а отвір багатопотоки ковзає, нитку неможливо перетинати. Трахома. Після відкриття отвору сталевим конусом закріпіть його алюмінієвим дротом або спот -зварюванням.
Час посади: 21-2022 листопада