Пошкодження у вигляді промерзаючої тріщини.Це зимова травма дизеля.Тріщини в корпусі двигуна можуть бути виявлені тільки в вільних від напруг ділянках холодного зварювання.Спочатку закрийте тріщину з обох кінців, а потім уздовж тріщини посадіть цвяхи перпендикулярно напрямку тріщини з уламків, міцно приваривши вздовж тріщини електродом із низьковуглецевої сталі.Під час зварювання використовуйте молоток, щоб обережно зварювати, після зварювання використовуйте полум’я, щоб виправити.
205 Знос отвору під підшипник верхнього та нижнього кінців балансирного вала.Ця ситуація виникає негайно.Якщо отвір підшипника трохи зношений, його можна розширити на 205. Дріт симетрично приварюється до невеликої точки на зовнішньому кільці підшипника, виправляється напилком, а потім запресовується в отвір підшипника.Інший метод полягає у використанні залізної пластини товщиною 2 мм, щоб зробити велику пластину з внутрішнім отвором 50 мм, зробити 3 отвори для дроту в пластині та корпусі та закріпити їх гвинтами з плоскою головкою.Якщо отвір підшипника сильно зношений, оригінальний отвір можна вставити у втулку, а 3 звичайних отвори можна просвердлити в місці з’єднання втулки з корпусом і закріпити гвинтами.
Зсув або пошкодження отвору під болт головки циліндра.Це пов’язано з тим, що під час затягування гайки головки блоку циліндрів або закріплення циліндра прикладається занадто велика сила.Якщо це лінія ковзання з одним отвором для дроту, дріт можна замінити знову, а болт головки циліндра, який відповідає отвору для дроту, можна обробити.Коли отвір для різьблення зламано, а отвір для багатониткового отвору ковзає, нитка не може бути перетнута.Трахома.Розкривши отвір сталевим конусом, заклейте його алюмінієвим дротом або точковим зварюванням.
Час публікації: 21 листопада 2022 р