Тиск масла в дизельному двигуні занадто низький, що робити?

Занадто низький тиск масла в дизельному двигуні Причини проблем:
1. Рівень мастила в картері занадто низький або його немає;
2. Температура охолоджуючої рідини ініціатора завжди підтримується на високому значенні температури, що призводить до низької в'язкості масла;
3. Датчик тиску масла несправний або сигнал датчика може бути коротким замиканням на землю;
4. Масляний фільтр забитий, що означає недостатню подачу масла;
5. Використання мастила класу в'язкості не відповідає вимогам робочого середовища.
Вирішення проблем:
1. Перевірте шкалу шкали мастила, щоб переконатися, що рівень масла в положеннях L і H покажчика рівня масла заповнений маслом. Якщо є дефіцит масла, будь ласка, залийте масло того самого типу до звичайної шкали;
2. Відповідно до методу обробки, температура охолоджуючої рідини занадто висока, переконайтеся, що температура охолоджуючої рідини знаходиться в межах нормального діапазону;
3. Перевірте електропроводку датчика тиску, щоб переконатися, що з’єднання міцне та надійне;
4. Запишіть значення тиску опору датчика тиску в початковому стані та порівняйте його з наступною таблицею.Якщо є велика різниця, замініть датчик тиску;
5. Замініть фільтр;
6. Перевірити технічні норми нафтопродуктів і замінити нафтопродукти відповідно до кліматичних умов;Якщо вищевказані дефекти були усунені, а тиск масла в ініціаторі все ще низький, зверніться до виробника генератора для лікування.