Тиск дизельного моторного масла є занадто низькими причинами проблем:
1. Рівень масла картера занадто низький або без масла;
2. Температура охолоджуючої рідини ініціатора завжди підтримується при високій температурі, що призводить до низької в'язкості масла;
3. Датчик тиску масла несправний або сигнал датчика може бути короткий замикання до землі;
4. Масляний фільтр блокується, що становить недостатню кількість масла;
5. Використання мастильного класу в'язкості нафти не відповідає вимогам робочого середовища.
Усунення несправностей:
1. Перевірте масштаб масляної шкали, щоб переконатися, що рівень масла L і H положення масляного калібру наповнений нафтою, якщо є дефіцит масла, будь ласка, заповніть один і той же тип масла у звичайну шкалу;
2. Відповідно до методу лікування запуску температури теплоносія занадто висока, переконайтесь, що температура теплоносія знаходиться в межах норми;
3. Перевірте проводку на датчику тиску, щоб переконатися, що з'єднання є твердим та надійним;
4. Запишіть значення тиску опору датчика тиску в стартовому стані та порівняйте його з наступною таблицею. Якщо є велика різниця, будь ласка, замініть датчик тиску;
5. Замініть фільтр;
6. Перевірте технічні стандарти нафтопродуктів та замініть нафтові продукти відповідно до кліматичних умов; Якщо вищезазначені дефекти були видалені, а тиск масла ініціатора все ще низький, зверніться до виробника генератора для лікування.
Час посади:-13-2023 червня