Для того, щоб забезпечити безперебійну роботу дизельного двигуна, паливо, що виходить з резервуара, повинно бути ретельно видалене домішок. Якщо паливо не відфільтровано належним чином, точна пара в насосному вприскуванні палива та інжектора можуть швидко зношуватися або застрягти. Знос точності пари спричинить нерівномірне постачання нафти до кожного циліндра, збільшить споживання палива та зменшить потужність.
У дизельних двигунах зазвичай встановлюються два фільтри. Перший - це грубий фільтр, який встановлюється перед насосом для фільтрації більших домішок. Другий - це тонкий фільтр, який може відфільтрувати невеликі домішки і встановлений перед насосом для введення палива.
Грубовий фільтр, як правило, використовується сітчастим фільтром. Тонкі фільтри - це зазвичай паперові та фетрові фільтри та фільтри для щілин високого тиску.
По -перше, фільтр типу паперу
В основному він складається з трьох частин: фільтр -елемент, оболонка та сидіння фільтру. Паливо подається в паливний фільтр насоса для доставки масла, а домішки в паливі видаляються через елемент паперового фільтра, у внутрішню камеру циліндра масляного фільтра, а потім через камеру збору масла на сидінні фільтру, що призводить до насосного впорскування. Сидіння фільтра забезпечено роз'єм повернення масла, який оснащений переповненим клапані. Коли тиск палива в паливному фільтрі перевищує 0,08 мпА, надлишок палива повертається в паливний бак роз'ємом повернення масла. Лінія палива низького тиску повинна бути з'єднана в напрямку стрілки на сидінні. Ущільнювальна шайба внизу фільтруючого елемента встановлюється на пружинному сидінні, і пружина закриє герметичну шайбу на дно гайки, щоб ущільнити. Сидіння фільтра і оболонка з'єднані потягнутим стрижнем і запечатані гумовим кільцем. Верхній кінець сидіння фільтра забезпечений вентиляційним гвинтом, який можна послабити, щоб зняти повітря в паливному фільтрі, що використовується.
Два, фетровий фільтр
Фільтр фетру в основному складається з фільтра, фільтрувального елемента та кришки фільтра.
Елемент фільтра розташований у корпусі фільтра, який складається з металевої сітки, шовкового рукава та фетрового фільтра, а фільтр складається з 7 товстіших шматочків і 8 тонших шматочків, які по черзі встановлені на екрані фільтра. Верхній кінець екрана фільтра зв'язується пресованою пластиною, нижній кінець зварюється основою, основа накручується гайкою, а фетровий фільтр щільно притискається на верхній кінець прес -пластини через нижній лоток.
Кришка фільтра накручується вхідним і випускним масляним трубою, а півень розрядової труби, а на півень розташована насадка зливного повітря.
Корпус фільтра та кришка фільтра з'єднані з центральним стрижнем, один кінець якого накручується в гвинтову пробку внизу корпусу фільтра, а інший кінець накручується гайкою для з'єднання двох. Елемент фільтру натискається на кришку фільтра пружиною, встановленою на вилку.
Паливо потрапляє у внутрішню порожнину між фільтруючим елементом і корпусом з впускної труби 7, а потім протікає через фетровий фільтр і шовковий рукав у внутрішню порожнину металевої сітки і звідси вздовж трубки до випускної труби. Трубка встановлюється з метою поглинання чистого та безповітряного палива, а повітря збирається у верхній частині фільтра. Зливна пробка використовується для вилучення повітря з масляної камери для фільтрування повітря в паливі. Повітря повинен бути виключений з дизельного двигуна перед початком.
По -третє, фільтр високого тиску
Перед тим, як паливо потрапляє в насадку для вприскування палива, на багатьох дизельних двигунах також встановлено фільтр високого тиску для останньої фільтрації. This filter by the grinding steel filter rod, with a small gap (about 0.02-0.04mm) inserted into the sleeve, in the filter rod milling 8-40 oil groove, half for the oil, the other half for the oil, the two mutually staggered, fuel from one end into, through the gap, from the other end out, so that some small impurities remain in the tank to achieve the purpose of filtration. І може продовжити використання часу насадки, але якість палива хороша, цей фільтр може працювати через 400-500 годин після очищення.
Для отримання додаткових питань щодо набору генераторів, будь ласка, зателефонуйте до команди Power Beidou. Більше десяти років професійного виробництва та продажу досвіду обладнання для виробництва електроенергії, більш професійна інженерна команда для обслуговування вас, вибирають Power Beidou-це вибрати REST-WASITE CALED на місці фабричної перевірки.
Час повідомлення: 06-2025 січня