Коли працює трансформатор дизельного генератора Cummins, повинен підтримуватися нормальний потік. Офіцер, який здійснює чергування, повинен негайно перевірити переглянуті вказівки. Коли рівень нафти занадто високий (літо тощо), його потрібно негайно доповнити, коли рівень нафти занадто низький (зима тощо), а нормальний рівень нафти повинен підтримуватися для забезпечення безпечної роботи трансформатора. Високий або низький рівень нафти трансформатора загальнодоступного дизельного генератора безпосередньо вплине на нормальну роботу генератора державного дизельного дизеля.
Високий рівень нафти. У міру підвищення температури масла рівень масла вищий за рівень масла, тому вона може бути не видно, навіть якщо рівень масла досягне свого піку. ITO Power вважає, що причиною високого рівня масла є те, що аномальна робота охолоджувача трансформатора призводить до підвищення температури нафти трансформатора, а масло зростає через теплову експансію. Якщо ви покладете на масляний трансформатор, покладіть більше олії. Якщо температура навколишнього середовища значно зростає, рівень масла буде занадто високим. Завдяки аномальній роботі охолоджувача, якщо рівень масла занадто високий, доцільно перевірити, чи поверхня охолоджувача заблокована пилом, чи є верхній і нижній клапани трубки, чи є трубопровід, будь то вентилятор та підводне насос нормально, чи температура охолодження є відповідним потоком. Якщо рівень масла занадто високий, злийте до відповідної висоти. Коли Лю Вей не видно, будь ласка, судіть правильну висоту дроту і влаштуйте його на відповідній висоті.
Низький клас. Рівень масла трансформатора, очевидно, нижчий, ніж рівень масла, що відповідає температурі масла в той час. Коли рівень масла низький або невидимий, будь ласка, визначте, що рівень масла занадто низький. Низький рівень масла може бути обумовлений розликом нафти трансформатора. Коли положення сирого масла трансформатора не високе, навантаження на трансформатор різко падає або температура зовнішнього середовища значно падає, рівень масла занадто низький, а трансформаторне масло з сильним охолодженням нафти надходить у кулер протягом тривалого часу, а рівень масла занадто низький. Занадто низький рівень нафти спричинить легку поведінку захисту від газу, і у випадку реле з плаваючою комою, спритне захист від газу. Очевидно, що недостатня кількість масла зробить трансформаторне ядро та котушку, що піддається впливу повітря, схильною до вологи, але також спричинить пошкодження ізоляції (ізоляція). Тому, якщо рівень масла трансформатора занадто низький або очевидно падає, будь ласка, поповніть звичайний рівень масла якнайшвидше. Завдяки великому витоку нафти ціна нафти значно знизилася. Забороняється перетворити захисний шар від спрацьовування в сигнал для усунення витоку нафти і зазвичай закриття авторитету палива. У разі великої кількості розливу нафти рівень нафти підпадає під газову реле або продовжує падати, будь ласка, зупиніть трансформатор негайно.
Помилковий рівень масла. Неопрямована герметизація нафти Стандартне засмічення труби, засмічення вентилятора, вибухонебезпечне вентиляційне отвір для вибуху може призвести до помилкового рівня масла. У герметичній резервуарі капсули є певна кількість повітря, капсула блокується, дихання не є гладким, положення встановлення капсули не є розумним, розрив кишені капсули спричинить помилкове молоко. Під час переробки спочатку вийміть захист важкого газу.
Вищевказана потужність ITO вводить потік вище трьох баклажан, і користувач повинен мати можливість виявити важливість нормального потоку трансформатора. Як результат, Power ITO попереджає клієнтів, щоб підтримувати рівень нафти дизельних генераторів Kangsi нормально. Не панікуйте, коли рівень масла занадто високий або занадто низький, перевірте та проаналізуйте причину в часі та правильно її вирішуйте.
Час посади: 26-2023 травня