1. Перед встановленням масляного насоса дизельного генератора необхідно підтвердити, чи є модель та специфікація правильними, вийміть анти-річну масло, належним чином виберіть товщину прокладки, щоб поршень був занадто тонким або занадто густим, щоб запобігти пошкодженню нафтового насоса, щоб запобігти пошкодженню масляного насоса. 2. Елемент сирого фільтра в роз'ємі масляного насоса легко його заблокувати брудними речами, такими як ватна ват, тому необхідно часто перевіряти та чистити, а пошкодження фільтра слід відремонтувати або замінити вчасно. 3. Між поршнем масляного насоса є пристрій для герметизації гуми та корпус ручного насоса, не видаляйте його випадково і замінюйте гумове кільце, коли воно пошкоджено. 4. Після використання насоса для масляного рук потрібно знову натиснути і затягнути кнопку, щоб гарантувати, що ручний масляний насос і гумовий смуг, кульковий клапан і клапан не затягнуться, і не вдихають і не витікають масло. Перевірте, чи є еластичність "4 пружини" насоса для масляного насоса. "4 пружина" - це поршнева пружина, пружина ролика, пружина вхідного клапана, пружина рельєфного клапана, пружина пружини, ослаблена або зламана, повинна бути відрегульована вчасно на заміну або накладку. 6. Переконайтесь, що прокладка запечатана скрізь неушкоджена, а пластикове кільце розбирається занадто багато разів, і його слід регулярно замінювати. 7. Деякі тіла масляного насоса мають отвори для розливу масла, а роль зубних отворів полягає в тому, щоб зробити невелику кількість протікання дизельного масла з масляного насоса, безпосередньо виписаного з насоса. Підключіть отвір, щоб запобігти потраплянню дизельної олії в каструлю з маслом паливного насоса, щоб розбавити мастильну олію, абрикос Ватанабе. 8. Коли встановлено, що дизель на основі масляного насоса на основі палива занадто багато, необхідно перевірити, чи зазор поршня масляного насоса та корпус насоса, Tappet і Tappet aneeve занадто великі. Якщо він занадто великий, витік дизеля є серйозним, а деталі в насосі для впорскування палива та губернатора повинні бути запобігли поганого змащення. 9. Коли насос затримується протягом тривалого часу, різні відповідні поверхні масляного насоса, особливо поршня та насос, ташт, набори ташт, повинні вживати заходів проти норми (при зупинці замініть мастильну олію водою, дизелем та іншими домішками в нафтовому днені ін'єкційного насоса). 10. Додана дизельна олія повинна бути осаджена та відфільтрована для забезпечення чистоти та запобігання надмірних домішок. Вхідний клапан, переповнений клапан та клапан масляного насоса серйозно носяться, а іноді масляний клапан дизельного генератора покриваються домішками та невдачами.
Час посади: червень-06-2023