Неправильна робота дизель-генераторних установок серйозно вплине на термін служби генератора.Давайте подивимося на неправильну роботу дизель-генераторних установок у повсякденному житті.
1. Дизельний двигун працює, коли масла недостатньо.
У цей час, через недостатню подачу масла, поверхня кожної пари тертя недостатньо забезпечена маслом, що призводить до надмірного зносу або опіків.Для цього перед запуском дизель-генератора та під час роботи дизеля необхідно забезпечити достатню кількість масла, щоб запобігти пошкодженню циліндра та плитки через відсутність масла.
2. Зупинка негайно після раптової зупинки з вантажем або раптового розвантаження
Після вимкнення дизель-генератора циркуляція охолоджувальної води припиняється, потужність розсіювання тепла різко знижується, і теплоприймальний елемент втрачає охолодження, що може спричинити перегрів головки блоку циліндрів, гільзи циліндра, блоку циліндрів тощо, викликаючи тріщини або надмірне розширення поршня до гільзи циліндра.Всередині.З іншого боку, якщо дизель-генератор зупинити без холостого ходу, поверхня тертя буде недостатньою.
3. Коли запускається холодний запуск дизель-генератора, через велику в'язкість масла та погану текучість подача масла в масляний насос недостатня, поверхня тертя машини погано змащується через відсутність масла, що спричиняє швидке знос і навіть такі несправності, як витягування циліндра і спалювання плитки.Тому після охолодження і запуску дизельного двигуна його слід прогріти на холостому ходу.Коли температура резервного масла досягне 40°C або вище, воно буде завантажено.Машину слід зупинити на низькій швидкості та почати рух на певну відстань на кожній передачі, доки температура масла не стане нормальною та подача масла буде достатньою.Після цього можна переходити до звичайного водіння.
4. Дизельний двигун після холодного пуску тисне дросель.
Якщо клацнути дросельною заслінкою, швидкість дизель-генератора різко зросте, що призведе до зношування деяких поверхонь тертя на машині через сухого тертя.Крім того, під час удару по дросельній заслінці поршень, шатун і колінчастий вал мають значні коливання сприймаючої сили, що спричиняє сильний удар і легко пошкоджує машину.
5. Працюйте, коли охолоджуючої води недостатньо або температура охолоджуючої води та масла занадто висока.
Недостатня кількість води для охолодження дизель-генератора зменшить його ефект охолодження.Дизельний двигун буде перегріватися через відсутність ефективного охолодження.Якщо температура охолоджуючої води або масла занадто висока, дизельний двигун перегріється.У цей час головка циліндра дизель-генератора, гільза циліндра, поршневий вузол і клапан в основному піддаються великому тепловому навантаженню, і його механічні властивості, такі як міцність і в'язкість, різко знижуються, що збільшує деформацію деталей, зменшує відповідний зазор між деталями, і прискорює знос деталей.У важких випадках можуть виникнути тріщини, а деталі можуть застрягти.
Час публікації: 25 листопада 2019 р