Сьогодні коротко пояснимо, як коригувати губернатора генератора Cummins. Що ще потрібно знати? Ласкаво просимо до консультації. Далі ми представляємо вам відповідну інформацію.
Точка дії високошвидкісної роботи: запустіть випробувальну лаву, так що швидкість насоса впорскування палива поступово наближається до номінальної швидкості від низької до високої. Свердловина відправить керуючу руку насоса для ін'єкцій у найвищий положення подачі (натисніть на дно), а потім повільно збільшувати швидкість ін'єкційного насоса. Також зверніть увагу на зміну важеля шестерні регулювання нафти. Швидкість, з якою важіль регулювання шестерні регулювання масла починає рухатися в напрямку зменшення подачі нафти, є швидкість у робочій точці губернатора двигуна з великою швидкістю. Щоб переконатися, що вказана номінальна швидкість не перевищує вказане значення занадто багато, зазвичай найкраще регулювати швидкість робочої точки високошвидкісної роботи на 10R/хв (посилаючись на швидкість розподільного вала) вище, ніж рейтингова швидкість. Метод коригування полягає у зміні попереднього завантаження пружини, що регулюється швидкістю.
Тестовий пробіг робочої точки генератора Cummins з низькою швидкістю: запустіть тестову лавку, змушуйте насос для вприскування палива працювати зі швидкістю нижче, ніж швидкість холостого ходу, а потім повільно обертайте рукоятку управління. Коли насос для впорскування палива просто починає постачати паливо, фіксуйте контрольну руку і поступово збільшує швидкість насоса для введення палива. Також зверніть увагу на зміну важеля шестерні регулювання нафти. Коли штока для регулювання масла регулюється в стрижку в напрямку зменшення живлення масла, швидкість-це швидкість низькошвидкісної точки роботи, а його значення не повинно бути вище, ніж вказане значення швидкості холостого ходу.
Налаштування повного граничного гвинта навантаження: послабіть повний лімітний гвинт навантаження, зробіть насос для вприскування палива з номінальною швидкістю, а потім повільно перемістіть контрольну руку в напрямку підняття живлення палива. Коли важіль регулювання палива, що регулюється, досягає свого максимального удару, перестаньте переміщувати рукоятку управління. У цю точку накрутіть повний лімітний гвинт навантаження, щоб він контактував із зупинкою сектору на керувальній руці.
Регулювання пружини стабілізації швидкої швидкості: Коли дизельний двигун працює на холостому ходу, відцентрова сила легкої ваги губернатора двигуна дуже мала, тому стрижня регулювання палива не може бути негайно натиснута до максимального напрямку для збільшення подачі палива. Функція пружини стабілізації швидкості холостого ходу полягає в тому, щоб допомогти регулювати чутливість швидкості холостого ходу. За звичайних обставин, коли швидкість холостого ходу стабільна, пружина стабілізації швидкості холостого ходу повинна бути в змозі просунути стрижень, що регулює паливо, на 0,5 мм у напрямку підняття подачі палива. Якщо є різниця, її можна досягти, регулюючи гвинт регулювання попереднього завантаження пружини стабілізації.
Закрийте регулювання гвинта межі подачі палива: Після регулювання пружини стабілізації швидкості холостого ходу припиніть роботу насоса для вприскування палива. У цей момент важіль регулювання палива переміщується на певну відстань у напрямку підняття живлення палива, а потім перетворює рукоятку управління таким чином, щоб важіль регулювання палива перебував у положенні, де постачання палива повністю припинено. У цей час накрутіть граничний гвинт подачі масла, щоб він контактував із сектором блоком на валу управління керуючим, і нарешті затягніть замок гайки встановленого гвинта подачі масла.
Час посади: червень-06-2022