Дизель-генератори оснащені турбокомпресорами для підвищення власної одиничної потужності, що може значно підвищити потужність генераторної установки.Хоча турбокомпресори можуть ефективно підвищити потужність двигуна, вихід з ладу турбокомпресора неминучий.Щоб уникнути таких збоїв якомога рідше або не траплятися, наступне для кожного, щоб проаналізувати причини несправності тихого турбокомпресора генератора.
1. Недостатня кількість мастила або його затримка
(1) Коли швидкість турбокомпресора та навантаження тихої генераторної установки збільшуються, подача мастила для турбокомпресора також повинна збільшуватися, оскільки агрегат працює з високим навантаженням, а швидкість турбокомпресора дуже висока, навіть якщо тільки кілька секунд недостатньої подачі масла в підшипник турбокомпресора призведе до пошкодження підшипника.
(2) Коли пристрій працює під нахилом (операція з частковим або повним навантаженням), якщо рівень масла занадто низький або вдихається повітря, це призведе до зниження тиску масла, навіть якщо час короткий, це можливе пошкодження нагнітача через відсутність мастила.
2, зовнішнє сміття або осад у систему змащення
Зношування та пошкодження підшипників турбокомпресора, що містять крадене масло або відкладення, набагато серйозніше, ніж пошкодження підшипників двигуна, оскільки швидкість турбокомпресора значно вища за швидкість двигуна.Якщо таке пошкодження сталося з турбокомпресором, слід знайти та усунути причину крадіжки масла, інакше, навіть якщо замінити новий нагнітач, виникне пошкодження та може бути пошкоджено розвиток двигуна.Коли вкрадені частки, змішані з маслом, є достатньо великими, щоб перекрити прохід масла всередині турбокомпресора, нагнітач буде пошкоджено через відсутність мастила.Під час заміни масла та масляного фільтра зразок масла в дизельному двигуні можна взяти для аналізу, якщо є умови, які допоможуть запобігти вищезазначеним пошкодженням;Масляний фільтр слід замінити відповідно до періоду заміни, зазначеного в інструкції з експлуатації, і не можна продовжувати за бажанням.
3, сторонні предмети у впускну або вихлопну систему дизельного двигуна
Турбіна і крильчатка компресора турбокомпресора обертаються з дуже високою швидкістю.Якщо сторонні предмети потраплять у систему впуску та вихлопу двигуна, робоче колесо буде пошкоджено.Дрібні об’єкти (наприклад, осад) роз’їдають робоче колесо та змінюють напрям вітру. Кут його лопатей;Великі тверді предмети можуть спричинити поломку леза;М’які предмети (наприклад, бавовняну пряжу) накочують на лопаті в напрямку обертання робочого колеса.
4, окислення або псування моторного масла
Через окислення та псування мастила безшумної генераторної установки, моторна олива утворює відкладення шламу, що вплине на продуктивність і термін служби турбокомпресора.
5. Робоча температура турбокомпресора занадто висока
Взагалі кажучи, джерело тепла, яке спричиняє надто високу робочу температуру, походить від газу (вихлопного газу), який виділяє тиха генераторна установка, а надто висока температура вихлопного газу прямо чи опосередковано пошкодить нагнітач.
(1) Пряме пошкодження, тобто середня оболонка нагнітача перегрівається через високу температуру, а матеріал оболонки турбіни піддається корозії або деформується;Надмірна температура вихлопних газів також може спричинити розтріскування оболонки турбіни.
(2) Непрямі пошкодження, тобто коли температура вихлопних газів занадто висока, додаткова теплова енергія у вихлопних газах змусить роторний вузол турбокомпресора прискоритися та працювати в умовах, вищих за проектну швидкість, якщо це станеться, крильчатка компресора трісне внаслідок одноразового чи багаторазового високого навантаження.Крильчатка турбіни також трісне через зниження міцності матеріалу при високих температурах і збільшення швидкості турбіни.
Час публікації: 14 липня 2023 р