Сьогодні ми дамо вам коротке ознайомлення з невеликим технічним обслуговуванням генератора дизельного генератора, повинно звернути увагу на вміст високої температури охолодження води. Поверхня радіатора охолоджуючого бака зазвичай не чиста. Велике пилове середовище легко заблокувати поверхню радіатора або коли працює дизельний генератор, вентилятор охолодження всмоктує Sundries у резервуар для води, блокуючи вентиляцію та погане розсіювання тепла. Очистіть поверхню радіатора резервуара водою або іншим сміттям. (Зберігайте кімнату обладнання чистою щодня.) Охолоджуюча рідина в резервуарі для охолодження води недостатня. Необхідно перевірити причину втрати води та перевірити, чи є витік резервуара для охолодження води та водопровідної труби для охолодження фюзеляжу. Якщо є витік, це повинно бути негайно. Поповніть теплоносій до нормального рівня.
Після того, як генератор дизеля використовується протягом тривалого часу, ремінь вентилятора охолодження поступово ставатиме нееластичним або розривним, що призводить до втрати нормальної здатності до вентилятора охолодження. У цей час ремінь вентилятора охолодження потрібно замінити. Під час заміни почніть замінювати, а не лише те чи інше. Еластичність старих і нових ременів сильно різниться. Коли працює дизельний генератор, вентилятор охолодження має велику відцентрову силу та силу зсуву повітря. Еластична різниця між набором ременів не просто керувати операцією вентилятора охолодження, а лопатки вентилятора легко втратити рівновагу. Вентилятор охолодження тонко відповідає захисній сталі та резервуару для охолодження. Зміна балансу може призвести до зіткнення вентилятора, а три пристрої будуть пошкоджені. Інша ситуація полягає в тому, що підшипник шківа ременя вентилятора охолоджується після зносу, що впливає на здатність до удару. Поки підшипник шківа вентиляторів охолоджується достатньо змащування у звичайному технічному обслуговуванні, цього можна уникнути.
Несправність водного насоса охолоджуючої води призводить до безргуляції охолоджуючої води, що призводить до підвищення температури води. Це пов’язано з зносом та витоком внутрішньої передачі після тривалого використання насоса. Цей вид невдачі також дуже рідкісний у запасній масляній машині. У цей момент ви можете зв’язатися лише з виробником, щоб відремонтувати або замінити насос. Якщо термостат не вдається, його неможливо відкрити, так що температура охолодження води не може змінити циркулюючий шлях охолоджуючої води, а швидкість потоку охолоджуючої води в резервуар для охолодження може контролюватися для досягнення мети регулювання інтенсивності охолодження. У цьому випадку замініть контролер температури.
Використання некваліфікованого теплоносія спричинить накопичення масштабу, іржі та інших речовин у водопровідній трубопроводі, що перешкоджає циркуляції охолоджуючої води, що призводить до підвищення температури води. Охолоджуюча жорстка повинна складатися з води, антифриз або води та антирусту, з очищеною водою з водою, яка зазвичай вибирається між 6 і 8. Для системи охолодження з серйозним осадженням або блокуванням додайте 0,5 літра очисної агента та чисту воду на кожні 7 літрів об'єму охолодження, почати 90 хвилин циркулюючого охолодження води, а потім очистити чисту воду, щоб уникнути залишкового очищення агента в трубопроводі.
Час посади: 14-2022 листопада