ลูกค้าที่ใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมักจะพบปัญหา - ตัวกรองน้ำมันของเครื่องยนต์ดีเซลสั้นกว่าเครื่องยนต์เบนซิน และความถี่ในการเปลี่ยนสูงกว่า สาเหตุหลักมาจากข้อกำหนดคุณภาพที่สูงกว่าของส่วนประกอบที่มีความแม่นยำสูงของระบบจ่ายน้ำมันดีเซล
อัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน สภาพแวดล้อมการทำงานแย่กว่าเครื่องยนต์เบนซิน โหลดบนกลไกก้านสูบเพลาข้อเหวี่ยงมีขนาดใหญ่กว่าเครื่องยนต์เบนซินมากและส่วนใหญ่ เครื่องยนต์ดีเซลมีตัวกรองน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
ไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีสองประเภท:
1 ตัวกรองน้ำมันของกระทะน้ำมันส่วนใหญ่จะใช้เพื่อขจัดไขมันทุกชนิด (ชิ้นส่วนที่เสียหาย) ในน้ำมัน
2. กระดาษกรองของลำตัวใช้เพื่อกรองสิ่งเล็กๆ ในน้ำมัน (เช่น พื้นผิวเหล็กที่เกิดจากการบดด้วยเครื่องมันเยิ้ม และกระดาษหรือเส้นผมจากผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่ตกลงไปในระหว่างการบำรุงรักษา)
ปัจจุบันคุณภาพน้ำมันสำเร็จรูปของประเทศฉันต้องได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติมดังนั้น รถยนต์ดีเซลของเราจึงใช้ตัวกรองเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูงแบบสองขั้นตอนโดยเฉพาะ ได้แก่ ตัวกรองหลักและตัวกรองรองเครื่องยนต์ดีเซลมีไส้กรองมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งสามารถทำความสะอาดน้ำมันได้ดีกว่าและรับประกันการทำงานปกติของเครื่องยนต์ดีเซล
เวลาโพสต์: May-23-2022