เหตุใดจึงเป็นเรื่องยากสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่จะเริ่มต้น?

เมื่อชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ได้ใช้เป็นเวลานานมันเป็นเรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่จะเริ่มเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมักจะนำไปสู่ความล้มเหลวในการเริ่มต้นหลายครั้ง แล้วอะไรคือสาเหตุของความยากลำบากในการเริ่มเครื่องยนต์ดีเซล? ที่นี่ฉันจะแบ่งปันกับคุณ
สาเหตุที่พบบ่อยของเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นปัญหา:
1. พลังงานแบตเตอรี่ไม่เพียงพอหรือความจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ
เมื่อเริ่มต้นมันจะทำให้ผู้เริ่มต้นล้มเหลวในการเริ่มต้น การวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องคือ: ใช้แสงเครื่องมือที่แสดงบนแผงควบคุมของรถหรือใช้มัลติมิเตอร์สำหรับการตรวจจับ ตัวอย่างเช่นหากไม่มีมัลติมิเตอร์คุณสามารถใช้แตรเพื่อฟังระดับเสียง เสียงมีขนาดเล็กหรือไม่มีเสียง บนพื้นฐานของการพิจารณาว่าแบตเตอรี่ไม่เพียงพอหรือตาย หรือไฟหน้าจะถูกขับเคลื่อนและความเข้มของแสงถูกตัดสิน; หรืออิเล็กโทรดเชิงบวกของแบตเตอรี่ใช้เพื่อตัดสินประกายไฟที่สาดด้วยวาบไฟพื้นถ้าประกายไฟอ่อนแอแล้วเชื่อว่ากำลังแบตเตอรี่ไม่เพียงพอและควรชาร์จแบตเตอรี่ในเวลานี้
2. มีข้อผิดพลาดในระบบจ่ายน้ำมัน:
1. ไม่มีน้ำมันในถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสวิตช์ถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะแตกหรือถูกทุบ
2. คุณภาพของดีเซลไม่ดีและมีน้ำในดีเซลมากขึ้น
3. เมื่ออุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่า 5 ° C เครื่องยนต์และดีเซลที่ใช้นั้นไม่เหมาะสมส่งผลให้เครื่องยนต์สูงและความหนืดดีเซลและเครื่องยนต์ดีเซลสูงและเครื่องยนต์ดีเซล
4. แรงบิดความต้านทานเริ่มต้นเพลามีขนาดใหญ่และยากที่จะเริ่มต้น
5. ตัวกรองดีเซลของเครื่องยนต์ดีเซลถูกบล็อก
6. มีอากาศในระบบจ่ายน้ำมันส่งผลให้ปริมาณน้ำมันไม่ดี
7. มุมอุปทานน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องการจัดหาเชื้อเพลิงไม่เพียงพอและไม่สามารถเริ่มต้นได้
8. หัวฉีดได้รับความเสียหายความดันฉีดต่ำน้ำมันหยดและการทำให้เป็นละอองไม่ดี
9. ข้อต่อท่อน้ำมันแรงดันสูงไม่ปิดผนึกแน่นหรือท่อน้ำมันแรงดันสูงเสียหายและน้ำมันรั่วและไม่สามารถเริ่มต้นได้
10. มีข้อผิดพลาดในปั๊มฉีดเชื้อเพลิง: เช่นการสึกหรอของวาล์วน้ำมันและลูกสูบ coupler การแตกหักของสปริงวาล์วน้ำมันและสปริงลูกสูบ ฯลฯ ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงไม่ได้จ่ายน้ำมัน