ทำไมชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลถึงปรากฏปรากฏการณ์ “รถทัวร์”?

ข้อผิดพลาด "การทำงาน" ของเครื่องยนต์ดีเซลหมายถึงความเร็วขึ้นลงปกติความผิดปกตินี้โดยทั่วไปเกิดจากการระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในอากาศหรือตัวควบคุมที่เกิดจากความผิดปกติ

สาเหตุของความล้มเหลว:

1. ก้านฟันปรับการจ่ายน้ำมันในปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงติดอยู่

2. ฟันเฟืองของก้านจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงมีขนาดใหญ่เกินไป

3. ระยะห่างตามแนวแกนของเพลาลูกเบี้ยวของปั๊มฉีดมีขนาดใหญ่เกินไป

4. ก้านฟันของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงหรือหมุดดึงของส้อมหลวมเกินไป

5. ข้อต่อที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ภายในกัฟเวอร์เนอร์ติดหรือหลวมเกินไป

6. สปริงภายในของกัฟเวอร์เนอร์เสียรูปหรือแตกหัก

7. หัวฉีดภายในของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงยังไหม้อยู่

สาเหตุข้อใดข้อหนึ่งหรือหลายประการข้างต้นอาจทำให้ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลไม่เสถียรหลังจากสตาร์ท

วิธีการแก้ไขปัญหา:

ข้อผิดพลาด "การทำงาน" ของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่เกิดจากความเสียหายของชุดปั้มน้ำมันแรงดันสูงวิธีการเข้าคิวของความผิดปกตินี้คือการถอดปั๊มน้ำมันแรงดันสูงออกและดำเนินการแก้ไขและซ่อมแซมบนแพลตฟอร์มพิเศษของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงหมายเหตุ: อย่าถอดแยกชิ้นส่วนเมื่อคุณไม่เชี่ยวชาญหลักการทำงานของปั้มน้ำมันแรงดันสูง เพื่อป้องกันการถอดแยกชิ้นส่วนที่ไม่เหมาะสมของผู้ว่าราชการล้มเหลว ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์ "ความเร็วในการบิน" ของเครื่องยนต์ทดสอบดีเซล

1. สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลจนกระทั่งความเร็วถึง 700r/minหลังจากผ่านไป 1 นาที ให้ใช้มือสัมผัสแต่ละกระบอกสูบเพื่อตรวจสอบสภาพการทำงานในระหว่างการตรวจสอบ พบว่าอุณหภูมิไอเสียของกระบอกสูบทั้งสี่โดยพื้นฐานแล้วเท่ากัน ซึ่งบ่งชี้ว่าข้อผิดพลาดอาจอยู่ที่ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงหรือตัวควบคุม

2. หลังจากปิดเครื่อง ให้ถอดปั๊มน้ำมันแรงดันสูงออก และตรวจสอบและแก้ไขชุดประกอบปั้มน้ำมันแรงดันสูงบนม้านั่งทดสอบในกระบวนการตรวจสอบพบว่าข้อต่อที่สามารถเคลื่อนย้ายได้ภายในว่าราชการปรากฏติดอยู่ซึ่งอาจเป็นสาเหตุของความผิดปกติข้างต้น

3. หลังจากซ่อมแซมข้อผิดพลาดภายในของผู้ว่าราชการแล้ว ให้ประกอบเข้ากับบล็อกเครื่องยนต์ดีเซล จากนั้นขันสกรูยึดสองตัวของแผ่นเชื่อมต่อเกียร์ของปั้มน้ำมันแรงดันสูงให้แน่น

4. ปรับมุมล่วงหน้าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลเป็น 28° หรือ 31°

5. ขันท่อน้ำมันแรงดันสูงให้แน่น เตรียมและตรวจสอบเครื่องยนต์ดีเซลก่อนสตาร์ทแล้วสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลรอบเดินเบาสังเกตการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลพบว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ปรากฏในกระบวนการหมุน ปรากฏการณ์ “รถ”