ทำไมเครื่องยนต์ดีเซลถึงติดตั้งกัฟเวอร์เนอร์?

การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มฉีดเชื้อเพลิงดีเซลขึ้นอยู่กับความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้น การจ่ายน้ำมันก็เพิ่มขึ้นเช่นกันในทางกลับกัน ปริมาณน้ำมันที่จ่ายให้ลดลง

โหลดของเครื่องยนต์ดีเซลเปลี่ยนแปลง ความเร็วเปลี่ยนแปลงอย่างมากเฉพาะเจาะจง:

เมื่อโหลดลดลง ความเร็วจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้การจ่ายน้ำมันหมุนเวียนของปั๊มลูกสูบเพิ่มขึ้น ซึ่งจะทำให้ความเร็วในการหมุนเพิ่มขึ้นอีกในวงจรอุบาทว์นี้ ความเร็วของเครื่องยนต์จะสูงขึ้นเรื่อยๆ และในที่สุดความเร็วก็ถูกขับเคลื่อนอย่างรวดเร็ว

ในทางตรงกันข้าม เมื่อโหลดเพิ่มขึ้น ความเร็วลดลง ความเร็วลดลง ปริมาณน้ำมันหมุนเวียนของปั๊มลูกสูบลดลง ปริมาณน้ำมันหมุนเวียนเพิ่มขึ้น และความเร็วลดลงอีก ส่งผลให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลงและลดลง และในที่สุดก็ดูถูก

เพื่อเปลี่ยนวงจรอุบาทว์นี้ เราจำเป็นต้องมีระบบที่สามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงโหลดกลไกการควบคุมอัตโนมัติที่ช่วยให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานได้อย่างเสถียรภายในช่วงความเร็วที่กำหนดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถเปลี่ยนได้โดยการย้ายแกนดึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้ความเร็วในการหมุนของเครื่องยนต์ดีเซลโดยทั่วไปไม่เปลี่ยนแปลงดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อให้ตรงตามความต้องการใช้งานจึงต้องมีการติดตั้งราชการ