ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจำเป็นต้องบำรุงรักษาอะไรบ้าง?

1. การสตาร์ทแบตเตอรี่ของหน่วยตรวจจับและบำรุงรักษา:

หากแบตเตอรี่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาเป็นเวลานาน จะไม่มีการเสริมการระเหยของความชื้นด้วยอิเล็กโทรไลต์ได้ทันเวลา ไม่ได้กำหนดค่าเครื่องชาร์จแบตเตอรี่เริ่มต้น ปริมาณแบตเตอรี่ลดลงหลังจากการคายประจุตามธรรมชาติเป็นเวลานาน หรือเครื่องชาร์จที่ใช้ต้องใช้ด้วยตนเอง ชาร์จและเปลี่ยนใหม่เป็นประจำเนื่องจากความประมาทเลินเล่อ การดำเนินการสลับจึงไม่ส่งผลให้ปริมาณแบตเตอรี่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดนอกจากการกำหนดค่าเครื่องชาร์จคุณภาพสูงแล้ว ยังจำเป็นต้องมีการทดสอบและบำรุงรักษาที่จำเป็นอีกด้วย

2 ป้องกันน้ำ:

เนื่องจากการควบแน่นของน้ำในอากาศ ณ อุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง ทำให้เกิดเม็ดน้ำที่ติดอยู่ที่ผนังด้านในของถังกลายเป็นน้ำมันดีเซล ส่งผลให้น้ำมันดีเซลมีปริมาณน้ำมากเกินไป ดีเซลดังกล่าวเข้าสู่ปั๊มน้ำมันแรงดันสูงของเครื่องยนต์ จะทำให้ชิ้นส่วนข้อต่อที่มีความแม่นยำเกิดสนิม —– ลูกสูบ ความเสียหายร้ายแรงต่อตัวเครื่อง หลีกเลี่ยงการบำรุงรักษาตามปกติอย่างมีประสิทธิภาพ

3. เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำ:

น้ำมันเครื่องเป็นสารหล่อลื่นทางกลและน้ำมันก็มีระยะเวลากักเก็บอยู่บ้าง โดยทั่วไป 2 ปี ซึ่งเก็บไว้เป็นเวลานานคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของน้ำมันจะเปลี่ยนไปส่งผลให้สภาพการหล่อลื่นเสื่อมลงเมื่อเครื่องทำงาน ทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนตัวเครื่องได้ง่าย ดังนั้น ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นประจำ

4. เปลี่ยนตัวกรองทั้งสามเป็นประจำ:

ตัวกรองมีหน้าที่ในการกรองน้ำมันดีเซล น้ำมัน หรือน้ำ เพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่ร่างกาย และในน้ำมันดีเซล น้ำมัน สิ่งเจือปนเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นในการทำงานของตัวเครื่อง ตัวกรองจึงมีบทบาทสำคัญ แต่ที่ ในเวลาเดียวกันน้ำมันหรือสิ่งสกปรกเหล่านี้สะสมอยู่บนผนังหน้าจอและความจุของตัวกรองลดลง การสะสมมากเกินไป วงจรน้ำมันจะไม่ราบรื่น ด้วยวิธีนี้ เครื่องน้ำมันจะไม่สามารถขนส่งได้เนื่องจากการจ่ายน้ำมันและ ช็อต (เช่นการขาดออกซิเจน) ดังนั้นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าปกติในการใช้กระบวนการ ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Ke Hua den แนะนำ: ครั้งแรก หน่วยทั่วไปทุก ๆ 500 ชั่วโมงเพื่อแทนที่สามตัวกรอง;ประการที่สอง หน่วยสแตนด์บายทุก ๆ สองปีเพื่อเปลี่ยนตัวกรองทั้งสาม

5. การบำรุงรักษาระบบทำความเย็นเป็นประจำ:

ปั้มน้ำ ถังเก็บน้ำ และท่อส่งน้ำไม่ได้รับการทำความสะอาดเป็นเวลานานทำให้การไหลเวียนของน้ำไม่ราบรื่นผลการทำความเย็นลดลงหากเกิดข้อผิดพลาดในระบบทำความเย็นส่งผลให้เกิดผลที่ตามมาดังต่อไปนี้ ประการแรกการทำความเย็น ผลไม่ดีและอุณหภูมิของน้ำในตัวเครื่องสูงเกินไปและปิดเครื่องประการที่สองถังเก็บน้ำรั่วและระดับน้ำในถังเก็บน้ำลดลงตัวเครื่องจะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ (เพื่อป้องกันการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าในฤดูหนาวท่อน้ำแช่แข็งผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล Ke Walden แนะนำว่าเป็น ควรติดตั้งเครื่องทำน้ำอุ่นในระบบทำความเย็น)

6. ตรวจสอบระบบหล่อลื่นและซีลอย่างสม่ำเสมอ:

เนื่องจากคุณสมบัติทางเคมีของน้ำมันหล่อลื่นหรือเอสเทอร์ของน้ำมันและตะไบเหล็กที่เกิดขึ้นหลังการสึกหรอทางกล สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงแต่ลดผลการหล่อลื่นเท่านั้น แต่ยังเร่งความเสียหายของชิ้นส่วนอีกด้วย ในเวลาเดียวกันเนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นมีผลการกัดกร่อนบางอย่าง แหวนซีลยางนอกเหนือจากซีลน้ำมันนั้นยังสามารถลดผลการปิดผนึกได้ตลอดเวลาและตามอายุ

7. ตรวจสอบระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและก๊าซอย่างสม่ำเสมอ:

กำลังเครื่องยนต์ที่ส่งออกส่วนใหญ่ส่วนใหญ่เป็นการเผาไหม้เชื้อเพลิงในงานกระบอกสูบและเชื้อเพลิงถูกปล่อยออกมาผ่านหัวฉีด ซึ่งจะทำให้คาร์บอนสะสมหลังจากการเผาไหม้ในหัวฉีด โดยการเพิ่มขึ้นของปริมาณการสะสมของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะได้รับผลกระทบในระดับหนึ่ง ส่งผลให้ การจุดระเบิดล่วงหน้าของหัวฉีด เวลามุมไม่แม่นยำ ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์แต่ละสูบไม่สม่ำเสมอ สถานะการทำงานไม่เสถียร ดังนั้นการทำความสะอาดระบบเชื้อเพลิงเป็นประจำ การเปลี่ยนชิ้นส่วนไส้กรองทำให้ความราบรื่น การจ่ายน้ำมัน การปรับระบบจ่ายไฟให้จุดระเบิดสม่ำเสมอ

8. ตรวจสอบส่วนควบคุมของเครื่องอย่างสม่ำเสมอ:

ส่วนควบคุมของเครื่องจ่ายน้ำมันเครื่องก็เป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษาเครื่องเช่นกันหากใช้งานยูนิตนานเกินไป ข้อต่อไลน์จะหลวม และโมดูล AVR ทำงานได้ตามปกติ