การประยุกต์ใช้ระบบควบคุมโมดูลการควบคุมอัจฉริยะสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะเป็นความก้าวหน้าที่ยอดเยี่ยมในคุณภาพของระบบควบคุม มันจะไม่เพียง แต่เพิ่มความฉลาดของระบบควบคุมหน่วย แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพของหน่วยเป็นระดับใหม่อย่างมาก อย่างไรก็ตามเมื่อผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้โมดูลการควบคุมอัจฉริยะกับระบบควบคุมวิศวกรเทคนิคของเราต้องรู้ข้อมูลอะไร เนื้อหาเฉพาะมีการแชร์ดังนี้:
เมื่อใช้ตัวควบคุมโมดูลควบคุมอัจฉริยะกับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจำเป็นต้องเข้าใจความรู้และการเตรียมการดังต่อไปนี้:
1. ใช้แบรนด์และรุ่นของเครื่องยนต์เพื่อตรวจสอบเครื่องยนต์ธรรมดาหรือเครื่องยนต์ฉีดอิเล็กทรอนิกส์ หากเครื่องยนต์ EFI เครื่องยนต์จำเป็นต้องยืนยันว่าจุดเปิดใช้งานแบบขนานหรือไม่ตัวอย่างเช่นจุดคู่ขนาน Perkins, Volvo, Cummins ฯลฯ จำเป็นต้องเปิดใช้งานโดยผู้ผลิตเครื่องยนต์ นอกจากนี้จำเป็นต้องยืนยันว่าการเดินสายระหว่าง ECM หรือคอนโทรลเลอร์และเครื่องยนต์ ECU นั้นถูกต้องหรือไม่
2. แบรนด์และโมเดลของตัวควบคุมความเร็ว: ตัวอย่างเช่นคณะกรรมการควบคุมไฟฟ้าของ Cummins EFC ต้องการตัวต้านทานการควบคุมความเร็ว 120 kiloohms สำหรับบอร์ดควบคุมไฟฟ้าเครื่องยนต์ทั่วไปคุณจำเป็นต้องรู้วิธีเชื่อมต่อเทอร์มินัลบนบอร์ดควบคุมไฟฟ้าเข้ากับคอนโทรลเลอร์และวิธีการตั้งค่าของ SW1 และ SW2 ในซอฟต์แวร์ เอ็นจิ้น EFI ไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟ แต่ควรตั้งค่า SW1 และ SW2 ในซอฟต์แวร์ด้วย
3. รู้แบรนด์และรูปแบบของ AVR: ให้ความสนใจกับวิธีการที่เทอร์มินัลบนบอร์ด AVR เชื่อมต่อกับคอนโทรลเลอร์และวิธีการตั้งค่า SW1 และ SW2 บนซอฟต์แวร์
4. หากจำเป็นลูกค้าสามารถส่งแผนภาพการเดินสายของ DSE 7510 หรือ DSE 5510 ไปยังช่างเทคนิคที่เกี่ยวข้องของผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อช่วยในการตรวจสอบว่าแผนภาพการเดินสายไฟถูกต้องหรือไม่
5. โรงงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพร้อมที่จะละทิ้งหม้อแปลงของตัวเอง (หม้อแปลงและเครื่อง) และขอแนะนำให้ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าลดลง
6. กล่องคอนโทรลเลอร์ติดตั้งตัวต้านทาน เพื่อป้องกันการสูญเสียตัวต้านทานจากการทำงานแบบขนานเราขอแนะนำให้ลูกค้าเตรียมตัวต้านทานอีก 120 โอห์มเป็นอะไหล่ ตัวต้านทานใช้ในการเชื่อมต่อพอร์ตการสื่อสาร H และ L ของหัวคอนโทรลเลอร์ MSC และพอร์ตการสื่อสาร H และ L ของ MSC คอนโทรลเลอร์หาง
7, สายเคเบิลการสื่อสาร MSC ขอแนะนำให้ใช้ DSE Belden 9841 สายเคเบิลอิมพีแดนซ์แบบยุโรปคุณภาพสูง 120 สายถ้าคุณใช้สายเคเบิลการสื่อสารทั่วไปความผิดปกติของการสื่อสาร MSC อาจเกิดขึ้น
8. ในกรณีของการเดินสายสายการสื่อสารของ MSC จะไม่ถูกวางไว้ในรางสายเดียวกันให้มากที่สุดเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวน
เวลาโพสต์: ส.ค. 02-2021