แหล่งที่มาของการก่อตัวของเสียงรบกวนความถี่ต่ำของชุดเครื่องกำเนิดรถพ่วงคืออะไร?

เครื่องกำเนิด RV เงียบที่ตั้งค่าด้วยลำโพงเงียบสามารถเข้าถึงปริมาณเสียงรบกวน 30dB แต่มีความแตกต่างอย่างมากระหว่างผลิตภัณฑ์จีนและผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศ สำหรับลำโพงเงียบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทคโนโลยีการลดเสียงรบกวนที่หลากหลายจะถูกนำมาใช้อย่างครอบคลุมเพื่อลดเสียงรบกวนจาก 108dB เป็นต่ำกว่า 75dB เพื่อปรับปรุงเอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวน
เพื่อควบคุมเสียงรบกวนอย่างมีประสิทธิภาพประการแรกการเกิดขึ้นและการกระจายของเสียงรบกวนของอุปกรณ์จะถูกวิเคราะห์และใช้เทคโนโลยีการควบคุมเสียงรบกวนในลักษณะที่เป็นเป้าหมาย ตามหลักการการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Trailer Combustor การสร้างเสียงรบกวนนั้นซับซ้อนมาก ในสาเหตุและที่ตั้งของการเกิดขึ้นเสียงจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทรลเลอร์อาจรวมถึงส่วนต่อไปนี้:
1. เสียงไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วง กล่าวคือเสียงของช่องไอเสียและเสียงรบกวนไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเสียงของอุณหภูมิสูงและการไหลของอากาศความเร็วสูง พวกเขาเป็นชิ้นส่วนที่มีพลังงานมากขึ้นและส่วนประกอบของเสียงรบกวนสูงกว่าเสียงไอดีและเสียงรบกวนเชิงกลของรังสีแก๊ส พวกเขาเป็นส่วนหลักของเสียงทั้งหมดและจุดเน้นของการควบคุมเสียง ความถี่พื้นฐานคือความถี่การจุดระเบิดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
2. เสียงรบกวนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทรลเลอร์ เสียงรบกวนในกล่องเสียงไอดีส่วนใหญ่จะรวมถึงเสียงเครื่องกำเนิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเงียบเสียงรบกวนของเครื่องกำเนิดเสียงรบกวนการไหลของอากาศ ฯลฯ เนื่องจากปริมาณอากาศไหลเข้าและอยู่ห่างจากแหล่งกำเนิดเสียงหลักระดับเสียงจะต่ำกว่าเมื่อเทียบกับสถานที่อื่น ๆ
3. เสียงไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วง นั่นคือเสียงรบกวนจากช่องระบายอากาศ ส่วนประกอบหลักของเสียงไอเสียคือเสียงไอเสียเสียงรบกวนจากการไหลของอากาศเสียงพัดลมเสียงรบกวนของเครื่องจักรเสียงการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ฯลฯ แหล่งสัญญาณรบกวนระดับเสียงรบกวนสูงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า RV ที่เงียบสงบจะทำให้ความเย็นของไอเสียที่แข็งแกร่งจะเพิ่มเสียงรบกวนออกมา