แหล่งกำเนิดเสียงความถี่ต่ำของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงเกิดจากอะไร?

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า RV แบบเงียบพร้อมลำโพงแบบไม่มีเสียงสามารถเข้าถึงระดับเสียงที่ 30dB แต่มีความแตกต่างอย่างมากระหว่างสินค้าจีนและผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศสำหรับลำโพงเงียบของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า มีการใช้เทคโนโลยีลดเสียงรบกวนที่หลากหลายอย่างครอบคลุมเพื่อลดเสียงรบกวนจาก 108dB เหลือต่ำกว่า 75dB ซึ่งปรับปรุงเอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวน
เพื่อควบคุมเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประการแรก การเกิดและการกระจายเสียงของอุปกรณ์จะได้รับการวิเคราะห์ และใช้เทคโนโลยีการควบคุมเสียงรบกวนในลักษณะที่เป็นเป้าหมายตามหลักการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงแบบเผาไหม้ การสร้างเสียงรบกวนนั้นซับซ้อนมากในสาเหตุและตำแหน่งที่เกิดเหตุ เสียงจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงอาจรวมถึงส่วนต่างๆ ดังต่อไปนี้
1. เสียงไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงกล่าวคือเสียงจากช่องไอเสียและเสียงไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือเสียงจากอุณหภูมิสูงและการไหลของอากาศที่เต้นเป็นจังหวะด้วยความเร็วสูงเป็นชิ้นส่วนที่มีพลังงานและส่วนประกอบของเสียงมากกว่า ซึ่งสูงกว่าเสียงไอดีและเสียงเชิงกลของการแผ่รังสีก๊าซมากสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนหลักของเสียงรบกวนทั้งหมดและจุดเน้นของการควบคุมเสียงรบกวนความถี่พื้นฐานของมันคือความถี่การจุดระเบิดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
2. เสียงไอดีของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงเสียงไอดีของกล่อง เสียงไอดีส่วนใหญ่รวมถึงเสียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงแบบเงียบ เสียงเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เสียงการไหลของอากาศ ฯลฯ เนื่องจากช่องอากาศเข้าเป็นการไหลเข้าแบบพาสซีฟและอยู่ห่างจากแหล่งกำเนิดเสียงหลัก ระดับเสียงจึงต่ำกว่าเมื่อเทียบกับตำแหน่งอื่น ๆ ดังนั้น การลดเสียงรบกวนที่ต้องการมีขนาดเล็กลง
3. เสียงไอเสียของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถพ่วงนั่นคือเสียงจากช่องระบายอากาศของกล่องส่วนประกอบหลักของเสียงไอเสีย ได้แก่ เสียงไอเสีย เสียงการไหลของอากาศ เสียงพัดลม เสียงเครื่องจักร เสียงการเผาไหม้ของเครื่องยนต์สันดาปภายใน ฯลฯ แหล่งกำเนิดเสียง ระดับเสียงสูง เครื่องกำเนิด RV ที่เงียบสงบ การระบายความร้อนด้วยไอเสียที่แข็งแกร่งจะเพิ่มเสียงรบกวนขาออก ดังนั้นการควบคุมเสียงรบกวน เป็นเรื่องยากมากขึ้น