อะไรคือสาเหตุของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?

เครื่องกำเนิดน้ำมันดีเซลตั้งค่าน้ำมันไปที่ไหน ส่วนหนึ่งของมันวิ่งเข้าไปในห้องเผาไหม้เนื่องจาก "น้ำมันช่องทาง" ถูกเผาหรือก่อตัวคาร์บอนที่เกิดขึ้นและอีกส่วนหนึ่งรั่วไหลออกมาจากสถานที่ที่ซีลไม่แน่น
โดยทั่วไปน้ำมันจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ผ่านช่องว่างระหว่างแหวนลูกสูบและร่องแหวนและช่องว่างระหว่างวาล์วและท่อ เหตุผลโดยตรงสำหรับการบุกรุกของมันคือแหวนลูกสูบแรกโยนน้ำมันหล่อลื่นที่ติดอยู่ในห้องเผาไหม้เนื่องจากความเร็วในการเคลื่อนที่ของมันลดลงใกล้กับศูนย์กลางตายด้านบน ดังนั้นการกวาดล้างการจับคู่ระหว่างแหวนลูกสูบและลูกสูบปริมาณน้ำมันขูดและความสามารถในการขูดน้ำมันของแหวนลูกสูบความดันในห้องเผาไหม้และความหนืดของน้ำมันเกี่ยวข้องกับการบริโภคน้ำมันอย่างใกล้ชิด
ในแง่ของสภาพการทำงานความหนืดของน้ำมันที่ใช้ต่ำเกินไปความเร็วของเครื่องยนต์และอุณหภูมิน้ำของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสูงเกินไปการเปลี่ยนรูปของซับกระบอกสูบเกินขีด จำกัด จำนวนการเริ่มต้นและการหยุดเป็นบ่อยครั้ง เพิ่มปริมาณ
การเบี่ยงเบนของลูกสูบที่เกิดจากการดัดของก้านเชื่อมต่อของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและความล้มเหลวของการสร้างความทนทานต่อร่างกายเพื่อตอบสนองความต้องการ) ยังเป็นเหตุผลสำคัญสำหรับการเพิ่มขึ้นของการบริโภคน้ำมัน
การใช้แหวนบิดและวงแหวนน้ำมันรวมมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในการลดการใช้น้ำมันโดยเฉพาะอย่างยิ่งแหวนน้ำมันรวมนั้นมีน้ำหนักเบาโครงสร้างสามชิ้นไม่มีผลการสูบน้ำน้ำมันและมีความยืดหยุ่นและมีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับผนังทรงกระบอกได้ดี ด้านข้างพอดีกับร่องแหวน