เบรกเกอร์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นอุปกรณ์สวิตช์ที่สามารถปิด นำและตัดกระแสไฟฟ้าภายใต้สภาวะวงจรปกติ และปิดเบรกเกอร์ภายในระยะเวลาที่กำหนด และดำเนินการนำและตัดกระแสไฟฟ้าภายใต้สภาวะวงจรที่ผิดปกติเซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถใช้สำหรับการจ่ายกำลัง เครื่องยนต์ดีเซลที่สตาร์ทไม่บ่อย และการป้องกันสายไฟและมอเตอร์เมื่อเกิดการโอเวอร์โหลดอย่างรุนแรง ไฟฟ้าลัดวงจร แรงดันไฟฟ้าตก และข้อผิดพลาดอื่นๆ วงจรจะถูกตัดโดยอัตโนมัติฟังก์ชั่นเทียบเท่ากับการรวมกันของสวิตช์ฟิวส์และรีเลย์ความร้อนสูงเกินไปและโดยปกติไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนส่วนประกอบหลังจากตัดการเชื่อมต่อกระแสไฟฟ้าลัดนอกจากนี้เบรกเกอร์ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลยังต้องมีฟังก์ชั่นดังต่อไปนี้:
1. เบรกเกอร์ควรสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลานานภายใต้สภาวะที่กำหนด
2. ควรมีความจุไฟฟ้าลัดวงจรเพียงพอเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าของกริดค่อนข้างเชื่อถือได้และกระแสค่อนข้างสูง เมื่อเบรกเกอร์เปิดวงจร จึงเกิดส่วนโค้งที่แข็งแกร่งระหว่างหน้าสัมผัสวงจรสามารถเปิดได้หลังจากที่ส่วนโค้งดับสนิทแล้วเท่านั้นดังนั้น เบรกเกอร์จึงจำเป็นต้องมีความสามารถในการลัดวงจรที่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาดจากการลัดวงจร เบรกเกอร์ควรจะสามารถตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจรได้อย่างน่าเชื่อถือ และรับประกันความเสถียรทางความร้อนและไดนามิกที่เพียงพอ
3. มีเวลาเริ่มต้นที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อเกิดข้อผิดพลาดในการลัดวงจรในระบบจ่ายไฟ เบรกเกอร์จะต้องตัดวงจรที่ผิดพลาดออกอย่างรวดเร็ว ซึ่งสามารถลดระยะเวลาความผิดปกติของระบบจ่ายไฟ และลดความเสียหายจากกระแสไฟฟ้าลัดวงจรให้กับอุปกรณ์ระยะสั้น
เวลาเราใช้เครื่องปั่นไฟดีเซลจะมีปัญหาไม่สามารถปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้เราจะแก้ไขได้อย่างไรในเวลานี้?
ขั้นแรก คุณสามารถใช้ไขควงปากแฉกเพื่อคลายสกรูสองตัวที่ยึดเบรกเกอร์ออกแล้วเอาสายไฟสีแดงด้านหลังเซอร์กิตเบรกเกอร์แล้วใช้ไขควงแฉกถอดสายไฟ ถอดเซอร์กิตเบรกเกอร์ออก ตบเบา ๆ บนโต๊ะเพื่อให้แน่ใจว่าไม่เสียหายแล้วลองดูว่าปิดเซอร์กิตเบรกเกอร์ได้ไหม !ปิดได้ก็ดี ปิดไม่ได้ก็แค่กระพือต่อไป!หลังจากที่เบรกเกอร์ถูกทุบตามปกติ ให้ติดตั้งอย่างถูกต้องเพื่อให้แน่ใจว่าการติดตั้งมีเสถียรภาพจากนั้นหัวเข็มขัดแผงป้องกันวงจรเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแล้วขันสกรูทั้งหมดที่แผงด้านหน้าให้แน่น!
เวลาโพสต์: 24 เมษายน-2021