การจัดหาน้ำมันที่ไม่สม่ำเสมอต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแต่ละกระบอกคืออะไร?

หากการจัดหาน้ำมันของแต่ละกระบอกสูบของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้นไม่สม่ำเสมอเช่นการจัดหาน้ำมันกระบอกสูบบางอย่างมากเกินไปและปริมาณน้ำมันบางอย่างมีขนาดเล็กเกินไปมันจะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลายสูบควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าลำดับการจ่ายเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบสอดคล้องกับลำดับการจุดระเบิดที่จำเป็นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การจัดหาน้ำมันของแต่ละกระบอกนั้นมีความสม่ำเสมอและความไม่สม่ำเสมอไม่เกิน 3 ~ 4% ภายใต้เงื่อนไขการสอบเทียบ มุมอุปทานน้ำมันล่วงหน้าของแต่ละกระบอกนั้นเหมือนกันและความแตกต่างไม่เกิน 0.5 มุมเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อป้องกันไม่ให้ปรากฏการณ์หยดของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มฉีดเชื้อเพลิงต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าปริมาณน้ำมันหยุดอย่างรวดเร็ว

เนื่องจากการสึกหรอของคู่ลูกสูบและคู่วาล์วน้ำมันการรั่วไหลของน้ำมันดีเซลจะทำให้ปริมาณน้ำมันของแต่ละกระบอกลดลงหรือไม่สม่ำเสมอส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถเริ่มต้นได้ขาดพลังงานเพิ่มการใช้เชื้อเพลิง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและปรับปริมาณน้ำมันของแต่ละกระบอกของปั๊มฉีดตามกำหนดเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาพลังงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในการดำเนินการโหลดขนาดกลางทุกอย่างเป็นเรื่องปกติ แต่ไม่สามารถซื้อได้เต็มนั่นคือพลังงานสูงสุดไม่แข็งแรง อุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการจัดหาน้ำมันไม่เพียงพอของปั๊มฉีดเชื้อเพลิง มีความจำเป็นที่จะต้องถอดปั๊มฉีดเชื้อเพลิงและปรับปริมาณน้ำมันสูงสุดและความไม่สมดุลของน้ำมันบนม้านั่งทดสอบหัวฉีดฉีดเชื้อเพลิงหรือหมุนสกรู จำกัด ปริมาณน้ำมันสูงสุดบนปั๊มน้ำมันแรงดันสูงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มปริมาณน้ำมัน

การปรับปริมาณเชื้อเพลิงที่ความเร็วที่กำหนด (1) เพิ่มความเร็วของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นความเร็วที่กำหนดเพื่อให้ผู้ควบคุมคันเร่งอยู่ในตำแหน่งจ่ายเชื้อเพลิงสูงสุด (2) ตั้งค่าเวลาจ่ายน้ำมันที่ตั้งไว้ล่วงหน้าบนมาตรวัดความเร็วเป็น 200 เท่าและจัดเรียงปากของกระบอกสูบที่วัดน้ำมันด้วยปากที่ต่ำกว่าของถ้วยเก็บน้ำมัน (3) กดปุ่มการนับบนเครื่องวัดวามเร็วเพื่อเริ่มแหล่งจ่ายน้ำมันและการนับ หลังจากการจ่ายน้ำมันหยุดอ่านปริมาณน้ำมันในแต่ละเครื่องวัดน้ำมัน (4) การจัดหาน้ำมันไม่สม่ำเสมอของแต่ละกระบอกสูบควรน้อยกว่า 3%และควรปรับการไม่ปฏิบัติตามอย่างสม่ำเสมอ การกระทำหลักคือการคลายสกรูสกรูของวงแหวน (หรือส้อม) และหมุนแขนควบคุมลูกสูบที่มุมที่สัมพันธ์กับวงแหวนเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งซึ่งกันและกันระหว่างลูกสูบและแขนเสื้อลูกสูบจึงปรับปริมาณน้ำมัน สำหรับการใช้ประเภทส้อมแบบดึงก้านมันคือการเปลี่ยนระยะห่างระหว่างส้อมและก้านเพื่อปรับ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในขั้นตอนการจ่ายน้ำมันเนื่องจากความสามารถในการบีบอัดน้ำมันดีเซลความยืดหยุ่นของท่อแรงดันสูงดีเซลแรงดันสูงจะเกิดขึ้นในความผันผวนของความดันท่อคลื่นความดันในท่อที่ใช้เวลาในการถ่ายโอน