หากการจ่ายน้ำมันของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแต่ละสูบไม่สม่ำเสมอ เช่น การจ่ายน้ำมันในกระบอกสูบบางส่วนมากเกินไป และการจ่ายน้ำมันกระบอกสูบบางส่วนน้อยเกินไป จะส่งผลโดยตรงต่อเสถียรภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหลายสูบควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าลำดับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบสอดคล้องกับลำดับการจุดระเบิดที่ต้องการของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลปริมาณน้ำมันของแต่ละกระบอกสูบมีความสม่ำเสมอ และความไม่สม่ำเสมอไม่เกิน 3 ~ 4% ภายใต้เงื่อนไขการสอบเทียบมุมจ่ายน้ำมันล่วงหน้าของแต่ละกระบอกสูบจะเท่ากันและมุมเพลาข้อเหวี่ยงต่างกันไม่เกิน 0.5เพื่อป้องกันปรากฏการณ์หยดของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการจ่ายน้ำมันหยุดอย่างรวดเร็ว
เนื่องจากการสึกหรอของคู่ลูกสูบและคู่วาล์วจ่ายน้ำมัน การรั่วไหลของน้ำมันดีเซลจะทำให้การจ่ายน้ำมันของแต่ละกระบอกสูบลดลงหรือไม่สม่ำเสมอ ส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่สามารถสตาร์ทได้ ขาดพลังงาน เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การดำเนินงานไม่เสถียรดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบและปรับการจ่ายน้ำมันของปั๊มฉีดแต่ละสูบตามกำหนดเวลาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการพัฒนากำลังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในโหมดโหลดปานกลางทุกอย่างเป็นปกติ แต่ไม่สามารถจ่ายไฟเต็มได้นั่นคือกำลังสูงสุดไม่แรงอุบัติเหตุส่วนใหญ่เกิดจากการจ่ายน้ำมันไม่เพียงพอของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจำเป็นต้องถอดปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงออกและปรับการจ่ายน้ำมันสูงสุดและความไม่สมดุลของน้ำมันบนแท่นทดสอบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง หรือหมุนสกรูจำกัดการจ่ายน้ำมันสูงสุดบนปั๊มน้ำมันแรงดันสูงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มการจ่ายน้ำมัน
การปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วที่กำหนด (1) เพิ่มความเร็วของปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นความเร็วที่กำหนด เพื่อให้คันเร่งอยู่ในตำแหน่งจ่ายเชื้อเพลิงสูงสุด(2) ตั้งเวลาจ่ายน้ำมันที่ตั้งไว้ล่วงหน้าบนมาตรวัดความเร็วเป็น 200 เท่า และจัดตำแหน่งปากของกระบอกตวงน้ำมันให้ตรงกับปากล่างของถ้วยเก็บน้ำมัน(3) กดปุ่มนับบนมาตรวัดรอบเพื่อเริ่มจ่ายน้ำมันและนับหลังจากที่การจ่ายน้ำมันหยุดลง ให้อ่านปริมาณน้ำมันในเกจน้ำมันแต่ละอัน(4) ความไม่สม่ำเสมอของการจ่ายน้ำมันของแต่ละกระบอกสูบควรน้อยกว่า 3% และควรปรับการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดอย่างสม่ำเสมอการดำเนินการหลักคือการคลายสกรูยึดแหวน (หรือส้อม) แล้วหมุนปลอกควบคุมลูกสูบในมุมที่สัมพันธ์กับวงแหวนเพื่อเปลี่ยนตำแหน่งร่วมกันระหว่างลูกสูบและปลอกลูกสูบ ซึ่งเป็นการปรับการจ่ายน้ำมันสำหรับการใช้งานแบบดึงก้านส้อมคือต้องเปลี่ยนระยะห่างระหว่างส้อมและก้านดึงเพื่อปรับ
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในขั้นตอนการจ่ายน้ำมัน เนื่องจากความสามารถในการอัดน้ำมันดีเซล ความยืดหยุ่นของท่อแรงดันสูง ดีเซลแรงดันสูงจะเกิดขึ้นในความผันผวนของแรงดันท่อ คลื่นความดันในท่อต้องใช้เวลาในการถ่ายโอน เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละกระบอกสูบ ช่วงการฉีด มุมสม่ำเสมอ น้ำมันสม่ำเสมอ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้อย่างราบรื่น ความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อแรงดันสูงถูกคำนวณและเลือก
เวลาโพสต์: 24 ต.ค. 2022