การปล่อยมลพิษที่ลดลงและการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าชนิดหนึ่งโดยใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิงโดยทั่วไปใช้มาตรฐาน 0# ดีเซล อุปกรณ์การผลิตไฟฟ้าสามารถแบ่งออกเป็นสองและสามซีรีส์ตามการปล่อยก๊าซ นอกจากนี้ยังอาจกล่าวได้ว่าการปล่อยมลพิษจากสองประเทศก่อนหน้านี้ได้รับการอัพเกรดเป็นการปล่อยมลพิษของทั้งสามประเทศในระดับเทคนิคของเครื่องยนต์ดีเซลมีความแตกต่างที่ชัดเจนมากขึ้น
หลังจากการปล่อยเครื่องยนต์ดีเซลที่สร้างขึ้นได้รับการอัพเกรดจากประเทศ 2 เป็นประเทศ 3 การเปลี่ยนแปลงหลักคือการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ลดลงและการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลง หากคุณต้องการพูดคุยเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างทั้งสองคุณสามารถอ้างถึงประเด็นต่อไปนี้:
1 เครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่องคือปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ปั๊มขนาดใหญ่) และหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (หัวน้ำมัน) และเครื่องยนต์ดีเซลทั้งสามนั้นมีระบบฉีดไฟฟ้ากล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CPU
2, ประเทศเครื่องยนต์สามการปล่อยก๊าซคืออะไร? การปล่อยเครื่องยนต์หมายถึงก๊าซที่เป็นอันตรายเช่น CO (คาร์บอนมอนอกไซด์), HC+NOX (ไฮโดรคาร์บอนและไนโตรเจนออกไซด์) และ PM (อนุภาคและเขม่า) ปล่อยออกมาจากก๊าซไอเสีย พวกเขาทั้งหมดเป็นก๊าซที่เป็นอันตรายที่ผลิตโดยเครื่องยนต์ในกระบวนการเผาไหม้และการทำงาน
3. จากมุมมองของเนื้อหาของสารอันตรายในการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์เครื่องยนต์ที่สามต่ำกว่าเครื่องยนต์ที่สอง ความแตกต่างระหว่างทั้งสองสามารถตัดสินได้จากโครงสร้างของเครื่องยนต์ดีเซล ระบบการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ทั้งสามและเครื่องยนต์ทั้งสองนั้นแตกต่างกันและการปล่อยสารอันตรายในไอเสียของเครื่องยนต์ก็แตกต่างกันเช่นกัน
4. ในปัจจุบันชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าใช้เทคโนโลยีคอมมอนแรงดันสูงและเทคโนโลยี EGR (EGR เป็นตัวย่อของการหมุนเวียนก๊าซไอเสียของอังกฤษหมายถึงระบบการหมุนเวียนก๊าซไอเสียมันเป็นอุปกรณ์การทำให้บริสุทธิ์ไอเสียสำหรับไนโตรเจนออกไซด์สารประกอบ NOX หนึ่งในก๊าซที่เป็นอันตราย เครื่องกำเนิดไฟฟ้า Yuchai มาตรฐานสามตัวนั้นสูงกว่าหนึ่งหมื่นหยวนสูงกว่ามาตรฐานสองแห่งของชาติ
เวลาโพสต์: ม.ค.-11-2023