การซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในพื้นที่ภาคกลางและภาคตะวันตกกับพื้นที่ราบต่างกันอย่างไร?

มีพื้นที่สูงหลายแห่งในภาคกลางและภาคตะวันตก รวมถึงพื้นที่กว้างใหญ่ของจีน ทิเบต ชิงไห่ ยูนนาน กุ้ยโจว เสฉวน และสถานที่อื่นๆ ในพื้นที่ห่างไกลของพื้นที่เหล่านี้ ซึ่งเป็นเขตปกครองตนเอง มักเข้าถึงศูนย์โหลดไฟฟ้าได้ยาก จึงต้องซื้อเป็นสายป้อนทั่วไป
ผู้ที่อาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีออกซิเจนน้อย ผู้ที่ป่วยด้วยโรคแพ้ความสูง เนื่องจากอากาศทั่วไปในพื้นที่ที่ราบสูง มักมีอาการปวดหัวเล็กน้อย นอนไม่หลับ แน่นหน้าอกเล็กน้อย และมีอาการตื่นเต้นมากเกินไป การใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะส่งผลต่อหลักการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้พื้นที่ราบสูงเพื่อแปลงพลังงานเป็นเชื้อเพลิงดีเซลหรือไม่
เนื่องจากความกดอากาศต่ำบางที่ระดับความสูง อากาศ ส่วนประกอบที่มีออกซิเจนอยู่ใต้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเดิมไม่สามารถปล่อยปริมาณอากาศดูดที่เพียงพอสำหรับอุณหภูมิต่ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลและสภาพแวดล้อมการเผาไหม้ที่มีกำลังไฟที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เนื่องจากการลดระดับของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
กำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลต่างๆ ที่ทำงานบนที่ราบสูงนั้นแตกต่างกัน เมื่อใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อเพิ่มระยะทางที่ทำเครื่องหมายไว้ เนื่องจากการลดซูเปอร์ชาร์จเจอร์ลงเหลือประมาณ 6-10% ของซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบไม่ใช้กำลังไฟฟ้า – แหล่งจ่ายที่ลดลง 0x9A9A ควรคงระดับสำหรับการใช้งานในระยะยาวที่ระดับความสูงที่เหมาะสม จากนั้นจึงค่อยเพิ่มปริมาณน้ำมัน
เมื่อพิจารณาถึงแนวโน้มที่จะเกิดควันในพื้นที่สูง โดยทั่วไปแล้วการที่เครื่องยนต์ดีเซลดูดอากาศตามธรรมชาติจะเอียงไว้ล่วงหน้าเพียงพอจึงถือเป็นสิ่งที่ดี เพื่อให้ประหยัดการใช้เครื่องยนต์ดีเซล
การทดลองแสดงให้เห็นว่าวิธีนี้สามารถใช้เป็นการชดเชยพลังงานที่คงที่สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียเมื่อใช้เครื่องยนต์ดีเซลในพื้นที่ที่คงที่ พลังงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียไม่เพียงแต่ช่วยปรับปรุงการชดเชยที่คงที่ สีควัน ฟังก์ชันการกู้คืนพลังงาน และการใช้เชื้อเพลิงที่ลดลงเท่านั้น
อุณหภูมิโดยรอบจะเพิ่มขึ้นตามระดับความสูง โดยปกติแล้วมุมจะเพิ่มขึ้น 1,000 เมตร เนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบจะเพิ่มกำลังของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในอากาศที่ระดับความสูง ดังนั้น ฟังก์ชันนี้จึงน้อยกว่าประมาณ 0.6 องศาเพื่อลบพื้นที่ทั่วไปในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งมากกว่าพื้นที่ปกติ สิ่งนี้แย่มาก เมื่อผู้ใช้ใช้งาน ต้องใช้วิธีการสตาร์ทเสริมที่สอดคล้องกับการสตาร์ทแบบเย็น
แรงดันของอากาศเย็นจะต่ำกว่าแรงดันของระบบทำความเย็นมากเนื่องจากมวลการกระจายความร้อนที่สูงและสภาวะทำความเย็นปกติของเครื่องเพิ่มขึ้นในขณะที่จุดเดือดของน้ำในอากาศเย็นต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงลดลง ไม่ควรใช้ในวงจรทำความเย็นแบบเปิดที่ระดับความสูง แต่สามารถใช้เพื่อเพิ่มจุดเดือดของสารทำความเย็นในระบบทำความเย็นแบบปิดที่ใช้ระหว่างแผ่นแรงดันได้
เพื่อปรับปรุงการทำงานเชิงเศรษฐกิจของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลโดยพิจารณาถึงแนวโน้มการจุดระเบิดและสภาพระดับความสูง โดยทั่วไปแล้วมุมล่วงหน้าของการจ่ายเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่ใช้เทอร์โบชาร์จควรได้รับการเลื่อนไปข้างหน้าให้เพียงพอ ซึ่งถือเป็นการแนะนำ
ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ควรนำมาพิจารณาเมื่อพิจารณาการซื้อ สภาพแวดล้อมของโรงงาน สภาพอากาศที่เลวร้าย และการเลือกชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ต้านทานได้ในระดับความสูงเพื่อใช้กับอุปกรณ์นี้