ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลคืออะไร?

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลใช้พลังงานจากเครื่องยนต์ดีเซลและขับเคลื่อนอุปกรณ์จ่ายไฟที่สื่อสารกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นอุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในโลก โดยส่วนใหญ่ใช้เป็นแหล่งจ่ายไฟสำรองฉุกเฉินสำหรับโทรคมนาคม การเงิน การป้องกันประเทศ โรงพยาบาล วิทยาเขต การพาณิชย์ สถานประกอบการอุตสาหกรรมและเหมืองแร่ และที่อยู่อาศัยการสื่อสารเคลื่อนที่ การปฏิบัติการในสนามรบและภาคสนาม ยานพาหนะและเรือ ฯลฯ แหล่งจ่ายไฟอิสระที่ใช้เป็นพิเศษแหล่งจ่ายไฟหลักสำหรับแหล่งจ่ายไฟอิสระที่จำเป็นสำหรับการผลิตและอายุการใช้งานในพื้นที่ที่ไม่สามารถจัดส่งโครงข่ายไฟฟ้าขนาดใหญ่หรือพื้นที่ที่ไม่เหมาะสำหรับการจัดตั้งโรงไฟฟ้าพลังความร้อนด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี การใช้เทคโนโลยีใหม่และเอฟเฟกต์ใหม่ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มต้นจากมือสู่มือและหน่วยธรรมดาที่ปฏิบัติหน้าที่ไปจนถึงระบบอัตโนมัติ (สตาร์ทเอง ไม่ต้องดูแล รีโมทคอนโทรล การส่งสัญญาณระยะไกล การวัดและส่งข้อมูลทางไกล) การปล่อยมลพิษต่ำ และการพัฒนาเสียงรบกวนต่ำ เพื่อตอบสนองความต้องการที่สูงขึ้นของสังคมยุคใหม่สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสันดาปภายในชนิดหนึ่ง ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้าซิงโครนัสสื่อสาร ตัวควบคุม ข้อต่อและฐานร่วม เป็นต้น โดยทั่วไป หน่วยการผลิตทั้งชุดจะใช้ฐานร่วมเพื่อสร้างดีเซลและการสื่อสารซิงโครนัส พลัง.ส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์และตัวควบคุม ถูกประกอบเข้าด้วยกันจนเป็นชิ้นเดียว นั่นก็คือ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบรวมเข้าด้วยกันนอกจากฐานร่วมของส่วนเหล็กเชื่อมของหน่วยกำลังสูงแล้ว เครื่องยนต์ดีเซลและอุปกรณ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ายังเชื่อมอยู่บนเหล็กอีกด้วย แผงควบคุม ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ถังเก็บน้ำ และอุปกรณ์อื่นๆ จำเป็นต้องวางแผนแยกกันเพื่อให้ง่าย การเคลื่อนย้ายและการติดตั้ง

ตัวเรือนมู่เล่ของเครื่องยนต์ดีเซลและฝาครอบส่วนหน้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะเชื่อมต่อกันในแกนด้วยไหล่เพื่อสร้างการเชื่อมต่อโดยตรง และใช้ข้อต่อแบบยืดหยุ่นทรงกระบอกเพื่อขับเคลื่อนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยตรงเพื่อหมุนด้วยมู่เล่โหมดการเชื่อมต่อนี้ยึดเข้าด้วยกันด้วยสกรู เพื่อให้ทั้งสองเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน เพื่อให้มั่นใจว่าศูนย์กลางของเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ดีเซลและโรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่ภายในช่วงที่กำหนด

เพื่อลดเสียงรบกวน โดยทั่วไปยูนิตนี้จำเป็นต้องมีท่อไอเสียพิเศษ และในกรณีพิเศษ ยูนิตจะต้องมีการป้องกันอย่างเต็มที่เพื่อลดการสั่นสะเทือนของตัวเครื่อง โดยทั่วไปจะมีการติดตั้งแดมเปอร์หรือแผ่นยางกันกระแทกไว้ที่จุดเชื่อมต่อของส่วนประกอบหลัก เช่น เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องกำเนิดไฟฟ้า กล่องควบคุม และถังเก็บน้ำและฐานร่วมกล่องควบคุมบางกล่องยังใช้วิธีการลดการสั่นสะเทือนแบบรองอีกด้วย