เนื่องจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแก้ปัญหาความจำเป็นในการใช้ไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมพิเศษทำให้เราได้รับความสะดวกสบายอย่างมาก ดังนั้น ในปัจจุบันการใช้งานชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงกว้างมาก แต่ในสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันในการใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องใส่ใจกับการใช้งาน วิธีการและการดูแลรักษาชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเพื่อใช้ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า เราต้องใส่ใจกับอะไรบ้าง?
ขั้นแรก ให้ปล่อยน้ำเร็วเกินไปหรืออย่าปล่อยน้ำหล่อเย็น
วิ่งด้วยความเร็วรอบเดินเบาก่อนดับไฟ รอให้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นลดลงต่ำกว่า 60°C น้ำไม่ร้อนจึงดับไฟหากปล่อยน้ำหล่อเย็นเร็วเกินไป ร่างกายจะถูกอากาศเย็นบุกรุกทันทีเมื่อมีอุณหภูมิสูง ส่งผลให้หดตัวและแตกร้าวอย่างกะทันหันเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า -4 องศาเซลเซียส จำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็นในถังน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากน้ำจะแข็งตัวและปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเมื่อ -4 องศาเซลเซียส และหม้อน้ำถังน้ำหล่อเย็นจะ ได้รับความเสียหายจากการขยายตัวของปริมาตร
สอง สุ่มเลือกน้ำมันเชื้อเพลิง
อุณหภูมิที่ต่ำในฤดูหนาวทำให้ความลื่นไหลของน้ำมันดีเซลแย่ลง ความหนืดเพิ่มขึ้น การพ่นไม่ใช่เรื่องง่าย ส่งผลให้การแยกเป็นอะตอมไม่ดี การเผาไหม้เสื่อมลง ส่งผลให้กำลังและประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของเครื่องยนต์ดีเซลลดลงดังนั้นเมื่อเลือกน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำเราควรพยายามเลือกน้ำมันดีเซลชนิดเบาที่มีความหนืดบาง จุดเยือกแข็งต่ำ และประสิทธิภาพการจุดระเบิดที่ดีโดยทั่วไปแล้วจุดเยือกแข็งของเครื่องยนต์ดีเซลควรต่ำกว่าอุณหภูมิตามฤดูกาลในท้องถิ่นที่ 7-10°C
สาม เริ่มต้นด้วยการเปิดไฟ
ไม่สามารถถอดไส้กรองอากาศออกได้จุ่มเส้นด้ายฝ้ายลงในน้ำมันดีเซลแล้วจุดไฟให้จุดไฟแล้วนำไปวางไว้ในท่อไอดีเพื่อรองรับการเผาไหม้ด้วยวิธีนี้ในกระบวนการสตาร์ทอากาศฝุ่นภายนอกจะไม่ถูกกรองและสูดดมเข้าไปในกระบอกสูบโดยตรง ทำให้ลูกสูบ กระบอกสูบ และชิ้นส่วนอื่นๆ สึกหรอผิดปกติ แต่ยังทำให้เครื่องยนต์ดีเซลทำงานหยาบทำให้เครื่องจักรเสียหายได้ดังนั้นภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศบ่อยๆ
สี่ วิธีการเริ่มต้นที่ไม่เหมาะสม
เพื่อที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลอย่างรวดเร็วในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ คนงานบางคนมักจะใช้วิธีการสตาร์ทแบบไม่ใช้น้ำแบบผิดปกติ (เริ่มก่อน จากนั้นจึงเติมน้ำหล่อเย็น)การปฏิบัติเช่นนี้อาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องจักรได้ และควรถูกห้ามวิธีการอุ่นที่ถูกต้องคือ: ขั้นแรกให้คลุมผ้าห่มฉนวนกันความร้อนบนถังเก็บน้ำ เปิดวาล์วระบายน้ำ ฉีดน้ำอ่อนสะอาดอย่างต่อเนื่องลงในถังเก็บน้ำ 60-70 องศา แตะวาล์วระบายน้ำด้วยความรู้สึกร้อน จากนั้นปิด วาล์วระบายน้ำลงในถังเก็บน้ำที่มีน้ำอ่อนสะอาดที่อุณหภูมิ 90-100 องศา แล้วเขย่าเพลาข้อเหวี่ยงเพื่อให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้รับการหล่อลื่นล่วงหน้าที่เหมาะสม จากนั้นจึงสตาร์ท
ห้า การดำเนินการโหลดที่อุณหภูมิต่ำ
เครื่องยนต์ดีเซลสตาร์ทติดขัด เจ้าหน้าที่บางคนแทบรอไม่ไหวที่จะเริ่มปฏิบัติการโหลดทันทีเครื่องยนต์ดีเซลติดไฟในไม่ช้า เนื่องจากอุณหภูมิของร่างกายต่ำ ความหนืดของน้ำมันขนาดใหญ่ น้ำมันไม่ง่ายที่จะเติมพื้นผิวแรงเสียดทานของคู่ที่เคลื่อนที่ จะทำให้เครื่องสึกหรออย่างรุนแรงนอกจากนี้สปริงลูกสูบ สปริงวาล์ว และสปริงหัวฉีดยังแตกหักง่ายเนื่องจาก "เย็นและเปราะ"ดังนั้น เมื่ออุณหภูมิต่ำ เครื่องยนต์ดีเซลควรเดินเบาที่ความเร็วต่ำและปานกลางสักสองสามนาที จากนั้นจึงเข้าสู่การทำงานของโหลดเมื่ออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นถึง 60°C
หก อย่าใส่ใจกับฉนวนของร่างกาย
เมื่ออุณหภูมิต่ำ จะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเย็นลงได้ง่ายเกินไปดังนั้นฉนวนกันความร้อนจึงเป็นกุญแจสำคัญในการใช้เครื่องยนต์ดีเซลได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ดังนั้นในการใช้เครื่องยนต์ดีเซลจึงควรติดตั้งปลอกฉนวนความร้อนและม่านฉนวนความร้อนและอุปกรณ์กันความเย็นอื่น ๆ
เวลาโพสต์: 19 เมษายน-2023