อุณหภูมิของน้ำผิดปกติ เนื่องจากอุณหภูมิของน้ำที่ผิดปกติจะแสดงออกเนื่องจากอุณหภูมิขาออกสูงเกินไปหรือความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างทางเข้าและทางออกมากเกินไป จึงควรพิจารณาทั้งสองด้านเมื่อวิเคราะห์สาเหตุเครื่องยนต์ดีเซลโอเวอร์โหลดหรือมุมจ่ายน้ำมันเร็วเกินไปหรือช้าเกินไป เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลสร้างความร้อนมากและระบบทำความเย็นไม่ตรงตามข้อกำหนด อุณหภูมิของน้ำจึงสูงหากอุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป สาเหตุควรวิเคราะห์จากแง่มุมของการถ่ายเทความร้อนและการกระจายความร้อนเป็นหลัก
จากมุมมองของการกระจายความร้อน เมื่อความร้อนไม่สามารถกระจายออกไปได้ อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ดีเซลก็จะสูงเกินไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากข้อต่อล้มเหลว พัดลมจึงมีสลิปขนาดใหญ่ หรือคลัตช์ถุงลมนิรภัยหลุด ทำให้ความเร็วพัดลมไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ ปริมาณอากาศจึงลดลง และการกระจายความร้อนไม่เพียงพอ ทำให้อุณหภูมิของน้ำลดลง ของเครื่องยนต์ดีเซลให้สูงเกินไปปริมาณน้ำของปั๊มน้ำอุณหภูมิสูงไม่เพียงพอเนื่องจากความล้มเหลว หรืออากาศในท่อสร้างอุปสรรคก๊าซส่งผลให้ปริมาณน้ำไม่เพียงพอหรือท่อรั่วส่งผลให้ปริมาณน้ำไม่เพียงพอหรือความต้านทานของท่อระบบทำความเย็นและส่วนประกอบทำให้ปริมาณน้ำไม่เพียงพอนอกจากน้ำในหม้อน้ำจะไม่เพียงพอแล้ว ความร้อนที่น้ำหล่อเย็นถ่ายไปก็ลดลง ส่งผลให้อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินไปความล้มเหลวของปั๊มน้ำอุณหภูมิสูง (หรือหม้อน้ำ) ช่วยลดการกระจายความร้อนและทำให้อุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินไปช่องจ่ายน้ำของเครื่องยนต์ดีเซล (ตัวถัง, ฝาสูบ) สกปรกและอุดตัน หรือคุณภาพการหล่อไม่ดี ส่งผลให้ความสามารถในการไหลของช่องจ่ายน้ำน้อยเกินไป ส่งผลให้การไหลของน้ำลดลง จึงส่งผลต่อการถ่ายเทความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลไปยัง ภายนอกทำให้อุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินไป
จากการวิเคราะห์การถ่ายเทความร้อนเมื่อเกิดปัญหาการแลกเปลี่ยนความร้อนความร้อนจะไม่สามารถถ่ายเทออกไปได้ และอุณหภูมิของน้ำในเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินไปการปรับขนาด การเปรอะเปื้อน หรือการเปรอะเปื้อนระหว่างครีบของหม้อน้ำจะป้องกันไม่ให้ความร้อนของน้ำกระจายไปในอากาศทำให้อุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลสูงเกินไปสาเหตุทั้งหมดที่ทำให้อุณหภูมิของน้ำสูงเนื่องจากการไหลของน้ำเพียงเล็กน้อย ยังเป็นสาเหตุของความแตกต่างของน้ำอย่างมากระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ดีเซลอีกด้วยเนื่องจากการถ่ายเทความร้อนของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นผลมาจากอัตราการไหลของน้ำ ความแตกต่างของอุณหภูมิ และความร้อนจำเพาะความร้อนจำเพาะและการถ่ายเทความร้อนทั้งหมดจะคงที่ ดังนั้นยิ่งอัตราการไหลของน้ำน้อยลง อุณหภูมิก็จะยิ่งต่างกันมากขึ้นเท่านั้น
เวลาโพสต์: 30 ส.ค.-2022