วาล์วของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นส่วนสำคัญของหน่วยซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการปิดผนึกและประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องของหน่วยและสภาพแวดล้อมการทำงานนั้นรุนแรงจะต้องมีภาระทางกลและอุณหภูมิสูงการกัดกร่อนทางเคมีและผลกระทบอื่น ๆ จะต้องติดตั้งอย่างถูกต้อง ความเสียหาย.
การรั่วไหลของวาล์วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะส่งผลโดยตรงต่อลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์และเศรษฐกิจการใช้งาน ดังนั้นการบำรุงรักษาและการใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรให้ความสนใจอย่างมากกับการรั่วไหลของวาล์วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
การรั่วไหลของวาล์วดีเซลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะทำให้เกิดการรั่วไหลของกระบอกสูบเครื่องยนต์เพิ่มการใช้เชื้อเพลิงการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ไม่ดีในกระบอกสูบควันไอเสียหรือก๊าซตัวกรองอากาศอย่างรุนแรงจะทำให้เครื่องยนต์เริ่มยากและทำให้เครื่องยนต์ทำงานสมดุล
การรั่วไหลของวาล์วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะถูกเผาด้วยการไหลของอากาศอุณหภูมิสูงและหัววาล์วและที่นั่งวาล์วจะได้รับการระเหยในไม่ช้าเพื่อให้ความแข็งแรงเชิงกลลดลงจากนั้นสึกหรอและการเสียรูปเพื่อให้การรั่วไหลรุนแรงขึ้นและการสะสมคาร์บอนเพิ่มขึ้น
หากวาล์วไอเสียรั่วไหลและท่อไอเสียถูกบล็อกโดยการสะสมคาร์บอนไอเสียจะไม่เรียบและช่องว่างระหว่างก้านคู่มือวาล์วและแกนนำวาล์วมีขนาดใหญ่เกินไปส่วนหนึ่งของก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูงจะล้างน้ำมันหล่อลื่น หล่อลื่นเพิ่มอุณหภูมิติดกับการสะสมคาร์บอนและเร่งการสึกหรอและความเสียหายของกลไกการกระจายตัวของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
หากวาล์วทางเข้ารั่วในระหว่างกระบวนการบีบอัดของกระบอกสูบที่รั่วไหลอุณหภูมิการบีบอัดไม่สามารถทำให้น้ำมันฉีดในเวลาที่เหมาะสมติดไฟตามธรรมชาติและส่วนหนึ่งของส่วนผสมที่ติดไฟได้กลับไปที่พอร์ตดูดและท่อทางเข้าผ่านช่องว่างการรั่วไหลของวาล์วทางเข้าอีกครั้ง เมื่อเชื้อเพลิงคงที่ถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบในจังหวะการทำงานเชื้อเพลิงที่สะสมและส่วนผสมที่ติดไฟได้นี้จะเผาไหม้ทำให้เครื่องยนต์ทำงานหยาบและทำให้เสียงเคาะ
ในกรณีของเครื่องยนต์หลายสูบเมื่อวาล์วไอดีของการรั่วไหลของกระบอกสูบส่วนผสมที่ไวไฟหรือก๊าซไอเสียที่ไหลลงสู่ท่อไอดีจะถูกดูดเข้าไปในกระบอกสูบอื่น ๆ เพื่อให้การทำงานของกระบอกสูบอื่น ๆ จะได้รับผลกระทบเช่นกัน
หลังจากการรั่วไหลของวาล์วดีเซลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าล้มเหลวหากการบำรุงรักษาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไม่ได้บดวาล์วอีกครั้งเพื่อฟื้นฟูความหนาแน่นของมันมันจะพัฒนาไปสู่การระเหยของที่นั่งวาล์วหัววาล์วและรูตก้านวาล์วในเวลาอันสั้น
ในการติดตั้งและซ่อมแซมวาล์วเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องให้ความสนใจกับคะแนนสองสามจุด
1. หลังจากท่อร้อยสายใหม่ถูกโหลดลงในหัวกระบอกสูบรีมเมอร์จะถูกนำไปใช้เพื่อแก้ไขความเป็นวงกลมของท่อและขนาดของรูภายในเพื่อให้การกวาดล้างระหว่างก้านวาล์วและรูท่อร้อยสายตรงตามข้อกำหนดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ในการใช้งานช่องว่างระหว่างก้านวาล์วและรูท่อจะต้องไม่เกินขีด จำกัด การสึกหรอที่ระบุไว้ในคำแนะนำของหน่วยโดยทั่วไปตราบใดที่ช่องว่างระหว่างก้านวาล์วและท่อร้อยสายถึง 0.13 มม. (วาล์วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านเท่ากับหรือน้อยกว่า ความเสียหายในช่วงต้นของวาล์ว
2. วาล์วของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของรุ่นที่แตกต่างกันในซีรีส์เดียวกันอาจแตกต่างกันอย่าผสม
3. วงแหวนที่นั่งวาล์วที่ผิดรูปหรือเผาไหม้จะต้องบานพับการแก้ไขการบดไม่เพียง แต่การซ่อมแซมวิธีการวิจัยวาล์วไม่สามารถซ่อมแซมวงแหวนที่นั่งวาล์วได้ควรถูกแทนที่ด้วยชิ้นส่วนใหม่ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนช่องปาก
4. วาล์วและที่นั่งวาล์ววิจัยเบา ๆ เพื่อให้แน่ใจว่ามีความหนาแน่นของวาล์วการบดไม่สามารถใช้ส่วนที่มีการขัดแบบหยาบ, วาล์วและส่วนที่สัมผัสของกรวยวาล์วควรอยู่ในส่วนตรงกลางและล่างของกรวยวาล์ววาล์วและวงแหวนที่นั่งจะต้องปิดผนึกซีลที่ไม่ดีจะนำไปสู่การลดพลังงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
5. หลังจากการบดให้ใช้น้ำมันก๊าดเพื่อทำความสะอาดการกัดกร่อนจากนั้นหล่อลื่นก้านวาล์วและท่อร้อยสายด้วยน้ำมันที่สะอาด
เวลาโพสต์: ก.ค. -03-2023