สำหรับปัจจัยที่ส่งผลต่อคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo เราควรรู้ว่าแรงดันน้ำมันของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo สะท้อนถึงสภาวะทางเทคนิคของระบบหล่อลื่นหากแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำหรือสูงเกินไป จะส่งผลต่อคุณภาพการหล่อลื่นของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของวอลโว่เมื่อแรงดันน้ำมันเครื่องผิดปกติให้ค้นหาสาเหตุและกำจัดทันทีแรงดันน้ำมันเครื่องต่ำเสมอไม่ว่าเครื่องยนต์จะอยู่ที่ความเร็วหรืออุณหภูมิเท่าใด แรงดันน้ำมันที่ระบุโดยเกจวัดแรงดันน้ำมันจะต่ำกว่า 69kpa เสมอ และไฟเตือนแรงดันน้ำมันเครื่องจะกะพริบเหตุผลหลักคือ:
ปริมาณและคุณภาพของน้ำมันชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลของ Volvo ไม่ตรงตามข้อกำหนดหากมีน้ำมันในบ่อน้อยเกินไปน้ำมันจะบางลงและเสื่อมสภาพและความหนืดจะลดลงน้ำและดีเซลผสมอยู่ในน้ำมันเครื่องปั๊มน้ำมันสึกหรออย่างจริงจังหรือประกอบไม่ถูกต้อง แรงดันน้ำมันของปั๊มไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้ และมีน้ำมันรั่วในปั๊มมากเกินไปหน้าจอหรือตัวกรองการรวบรวมน้ำมันถูกปิดกั้นอย่างรุนแรงโดยตะกอน และเป็นการยากที่น้ำมันจะเข้าสู่เส้นทางน้ำมันหลัก
ข้อต่อท่อทางเข้าของปั๊มน้ำมันไม่ได้ปิดสนิทและปรากฏการณ์การดูดซับน้ำมันนั้นร้ายแรงวงจรน้ำมันหล่อลื่นรั่วอย่างรุนแรงทำให้น้ำมันจำนวนมากในเส้นทางน้ำมันหลักไหลกลับไปยังกระทะน้ำมันจากการรั่วไหลเพื่อลดแรงกดดันส่วนที่รั่วส่วนใหญ่ได้แก่: ปลั๊กน้ำมันกระบวนการหลวมบนตัวถัง;ท่อน้ำมันแตกปลั๊กสกรูหลวมของวารสารเพลาข้อเหวี่ยงห้องน้ำมันบริสุทธิ์แบบแรงเหวี่ยง;ระยะห่างที่ตรงกันมากเกินไปของแบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือแบริ่งลูกเบี้ยว และความล้มเหลวของเกจวัดแรงดันน้ำมันและปลั๊กเซ็นเซอร์ (ถอดปลั๊กเซ็นเซอร์ออก)หากความดันกลับมาเป็นปกติในเวลานี้ แสดงว่าปลั๊กเซ็นเซอร์เสียหาย)
เวลาโพสต์: May-27-2022